1 / 15 Porsche
2018 911 GT3 RS
Weissach package · Coupé
193 277 €
192 495 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Naarden, Pays-Bas
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2015 affiche 9 985 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cette GT3 RS appartient à la première série de la génération 991, celle qui a apporté le moteur de quatre litres au modèle. Sa peinture blanche est couverte d'un film de protection, et l'habitacle garde les baquets en carbone inspirés de ceux de la 918 Spyder, avec des harnais rouges et de l'Alcantara sur le volant.
Un système de levage de l'essieu avant a été ajouté, une aide appréciable sur les rampes et les trottoirs pour une voiture aussi basse. Immatriculée pour la première fois en août 2015, elle a connu deux propriétaires, dispose d'un historique d'entretien complet et est livrée avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La Porsche 911 GT3 RS reçoit le six-cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm3, qui remplace le 3,8 litres de la GT3, qui donne 500 ch (368 kW) à 8 250 tr/min et 460 Nm à 6 250 tr/min, avec une boîte PDK à double embrayage, seule proposée, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 192 495 €, elle se situe en dessous de la médiane de 293 844 € pour les 40 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 181 690 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 192 495 €, soit 6 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 985 km au compteur, contre une médiane de 7 400 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 193 277 €, et un exemplaire de 2018 en Suisse à 202 895 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.