1 / 30 Porsche
2015 911 GT3 RS
Coupé
139 975 £GB
171 686 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Werkendam, Pays-Bas
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2019 affiche 20 366 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 521 ch (383 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir uni, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
Le vert Lizard Green sert d'accent à cette GT3 RS Solid Black de seconde génération 991 : l'arceau du pack Clubsport, les étriers et les ceintures le portent, et chaque baquet de course en carbone reçoit un harnais six points. Cuir et Alcantara habillent l'habitacle, du volant à repère à midi jusqu'au ciel de pavillon, le tout cousu de blanc.
Le pack Sport Chrono, le réservoir de 90 litres, des jantes de 20 pouces à écrou central, un échappement sport et des seuils en carbone complètent l'ensemble. Seul un atelier Porsche officiel l'a entretenue, comme le montrent ses documents d'entretien, et le vendeur la présente comme neuve.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
La Porsche 911 GT3 RS reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, qui monte à 9 000 tr/min, qui donne 520 ch (383 kW) et 470 Nm, 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et 312 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 171 686 €, elle se situe en dessous de la médiane de 297 422 € pour les 59 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 5 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 195 137 € TTC à 19 %, soit 163 981 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 171 686 € hors TVA néerlandaise : 5 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
20 366 km au compteur, contre une médiane de 7 200 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 au Royaume-Uni à 174 913 €, et un exemplaire de 2015 au Royaume-Uni à 163 293 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.