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2021 Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano à vendre

329 950 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Woerden, Pays-Bas

Kilométrage
2 350 km
Puissance
1000 ch

2021 Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano à vendre aux Pays-Bas

Cette Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano de 2021 est proposée par Bernards Exclusives en teinte historique Canna di Fucile avec cuir Nero. Le kilométrage annoncé est de 2 350 km. Carrosserie grise, bande Fiorano contrastée, étriers jaunes et baquets carbone distinguent cette configuration des autres SF90 déjà répertoriées chez ce vendeur.

La chaîne hybride rechargeable associe un V8 biturbo de quatre litres à trois moteurs électriques, pour une puissance totale de 1 000 ch. Une boîte à double embrayage et huit rapports accompagne le moteur thermique ; les moteurs électriques assurent la marche arrière. Le vendeur annonce 2,5 secondes de 0 à 100 km/h, 340 km/h et environ 25 km électriques, selon les conditions.

La liste comprend les packs Fiorano et Fiorano étendu, jantes carbone, vis de roues en titane, éléments carbone extérieurs et intérieurs, grands baquets Daytona avec rehausseur, harnais quatre points, radars avant et arrière et caméra de recul. La description cite aussi des amortisseurs Multimatic et un échappement léger en titane. Les codes sont conservés sans assimiler l’annonce à un certificat de configuration.

Le prix export demandé est de 329 950 EUR hors TVA. Le tarif national néerlandais distinct atteint 419 950 EUR, TVA récupérable et BPM comprises ; il ne constitue pas un brut export. Le tarif européen neuf exact est inconnu. Les photographies montrent la voiture, mais configuration et historique restent à documenter.

Informations techniques

Caractéristiques annoncées

Année annoncée
2021
Kilométrage du tableau source
2 350 km
Couleur extérieure
Canna di Fucile
Puissance
1000 ch
Cylindrée
3 990 cm³
TVA et prix export
Le vendeur demande EUR 329 950 hors TVA à l’export. Le prix national néerlandais distinct de EUR 419 950 comprend TVA récupérable et BPM ; ce n’est pas un brut export. Aucun montant BPM ni taux de TVA n’est déduit. Éligibilité export, facture et taxes à destination sont à confirmer avec Bernards Exclusives.
Teinte de cuir annoncée
Nero
Autres éléments de la description
Affichage tête haute, amortisseurs Multimatic, échappement titane, ressorts revus et aérodynamique sont décrits ; environ 30 kg d’allègement est une donnée modèle/pack, pas une pesée de cet exemplaire.

Équipement

Codes usine annoncés, configuration non certifiée 35

  • EXTC Canna di Fucile
  • INTC Intérieur Nero
  • CRPT Moquettes hors catalogue
  • 4HAR : Harnais quatre points
  • ACPL Apple CarPlay
  • ATEL Voiture Atelier
  • BIC2 Carrosserie bicolore avec Nero DS
  • CALY : Giallo Modena brake callipers
  • CEIS Séparateurs d'air latéraux en carbone
  • CERB – Habillage de coffre arrière en fibre de carbone
  • CEXD Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • CEXS Bas de caisse en fibre de carbone
  • CIDL: Zone conducteur en fibre de carbone avec LED
  • CITZ Partie supérieure de la console centrale en fibre de carbone
  • CRP4 Tapis de sol Stile4 en cuir et Alcantara
  • CUPC Cache-moyeux en fibre de carbone
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone (DATR)
  • Plaque de dédicace argentée (DEDI)
  • EMPH Cavallino brodé Nero sur les appuie-tête
  • EXAB embouts d'échappement noirs
  • Becquet avant en fibre de carbone (FCWS)
  • FIO1 Pack Fiorano
  • FIO2 Pack Fiorano étendu
  • LOGO: Écussons « Scuderia Ferrari »
  • MIR3 Rétroviseur intérieur électrochrome
  • PAC1: Caméra de recul
  • PAR2 : capteurs de stationnement avant et arrière
  • PNT3 Bande de livrée Fiorano Argento Nürburgring
  • PNTH Teintes historiques Ferrari – Canna di Fucile
  • RMCF Jantes en fibre de carbone
  • RSCD Sièges baquets Daytona en carbone, taille L
  • RSES – Réhausse des sièges Racing
  • SPEC Équipement spécial
  • STC1 Surpiqûres standard contrastées Giallo
  • TIWN Goujons de roue en titane

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Ferrari SF90 Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 329 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 365 000 € pour les 66 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le vendeur demande EUR 329 950 hors TVA à l’export. Le prix national néerlandais distinct de EUR 419 950 comprend TVA récupérable et BPM ; ce n’est pas un brut export. Aucun montant BPM ni taux de TVA n’est déduit. Éligibilité export, facture et taxes à destination sont à confirmer avec Bernards Exclusives.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Stradale neuve ?

Le tarif européen neuf exact de cette version et de ce millésime n’est pas documenté. Aucun prix d’une autre version ou année n’est substitué et aucun écart en pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Stradale ?

2 350 km au compteur, contre une médiane de 2 967 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 326 633 €, et un exemplaire de 2021 en Espagne à 335 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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