2021 Ferrari SF90 Stradale à vendre

305 000 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 8,200 km
  • Puissance 999 PS (735 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation May 2021
  • Transmission Plugin Hybrid (Petrol/Electricity)

Ce véhicule en bref : 2021 Ferrari SF90 Stradale à vendre

Une SF90 Stradale de première mise en circulation en mai 2021, un seul propriétaire et 8 200 km, en Nero sur un habitacle Nero, avec les deux packs Fiorano.

Le V8 biturbo de 3 990 cm³ travaille avec trois moteurs électriques pour une puissance cumulée annoncée par la maison à 999 PS, 735 kW, par une boîte automatique et une transmission intégrale, avec 19 km d'autonomie électrique. La SF90 Stradale a été la première hybride rechargeable de série de Ferrari, et ce sont les deux moteurs de l'essieu avant qui donnent à une voiture à moteur central la moindre motricité à l'avant, gérée par un eManettino dédié qui choisit la part revenant au moteur thermique.

Le pack Fiorano et son extension sont l'option orientée piste, qui travaille les jantes, les amortisseurs et le poids plutôt que la puissance. Cette voiture porte les deux, avec des caches de moyeu en carbone, des jantes brillantes en Nero DS 1250 aux côtés de jantes grises mates, des harnais quatre points et un extincteur de bord.

Le carbone couvre la zone conducteur avec sa bande de LED, la partie haute de la console centrale, les inserts de planche de bord et les sièges baquets en taille XL. À l'extérieur, étriers jaunes, sorties d'échappement noires, insert de bouclier avant en noir mat et écussons Scuderia Ferrari.

L'équipement comprend le pack ADAS complet, l'éclairage avant adaptatif, les capteurs de stationnement avant et arrière, la vision panoramique, le système hi-fi premium, Apple CarPlay, des détails intérieurs colorés en Nero 8500 et des surpiqûres spéciales colorées.

Proposée depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Ferrari SF90 Stradale de 2021 a été immatriculée pour la première fois en mai 2021 et affiche 8 200 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3990 cm³ Petrol/Electricity développant 999 PS (735 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Black, l'intérieur Nero Black. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 305 000 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mai 2021
Kilométrage
8200 km
État
Occasion
Couleur extérieure
Nero Black
Intérieur
Nero Black
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3990 cm³
Puissance maximale
999 PS (735 kW)
Autonomie électrique
19 km
Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Hybride rechargeable (essence/électricité)

Autres informations

Propriétaires précédents
1
Sièges
2
Prix TVA allemande incluse
€362,950

FAQ

Cette Ferrari SF90 Stradale sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari SF90 Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 305 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 389 900 € pour les 34 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Stradale neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 444 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 305 000 €, soit 31 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Stradale ?

8 200 km au compteur, contre une médiane de 2 736 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 310 840 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 310 840 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari SF90 Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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