2025 Ferrari 296 GTS à vendre

325 000 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Hengelo, Pays-Bas

Kilométrage
510 km
Moteur
V6, 2 992 cm3 + e-motor
Places
2

2025 Ferrari 296 GTS à vendre aux Pays-Bas

Cette Ferrari 296 GTS de 2025 est proposée par Munsterhuis Sportscars à Hengelo, aux Pays-Bas, avec 510 km depuis sa première immatriculation le 22 avril 2025. La peinture spéciale deux couches Blu America contraste avec un habitacle en cuir spécial orange, des surpiqûres Arancio et des baquets Daytona en carbone en grande taille, ornés de chevaux cousus Azzurro et d’un long drapeau italien fin sur les appuie-tête.

Ce spider à toit rigide escamotable associe un V6 biturbo à 120 degrés de 2 992 cm3 et 663 ch à un moteur électrique, pour 830 ch cumulés et 740 Nm. Ferrari annonce une boîte à double embrayage à huit rapports, la propulsion, le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et plus de 330 km/h.

Le carbone habille diffuseur arrière, spoilers avant et latéraux, bas de caisse, seuils extérieurs, casquette d’instruments et planche de bord, avec étriers noir brillant, sorties d’échappement noires, jantes forgées Nero DS brillant et goujons en titane. Vision périphérique, capteurs avant, relevage avant, projecteurs AFS, hi-fi Premium, Apple CarPlay et recharge sans fil sont annoncés.

Le vendeur indique une garantie constructeur jusqu’au 20 décembre 2027 et rappelle le programme hybride de Ferrari couvrant le remplacement de la batterie haute tension. Le prix export est de 325 000 EUR hors TVA et hors BPM néerlandaise, TVA récupérable.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
22 avril 2025
Teinte extérieure
Blu America
Habitacle
Cuir spécial orange, surpiqûres Arancio M. 123
Garantie constructeur annoncée
Jusqu’au 20 décembre 2027 selon le vendeur
Données du vendeur
610 kW ; 6,4 l/100 km ; 153 g/km de CO2 ; étiquette énergie E
Prix et TVA
Prix export demandé de 325 000 EUR hors TVA et hors BPM néerlandaise, tel que publié par le vendeur. La récupérabilité de la TVA est déclarée. Le tarif néerlandais distinct de 399 500 EUR inclut la TVA et la BPM et n’est pas un brut export correspondant. Aucun montant brut export n’est déduit.

Informations techniques du modèle

Moteur
V6 biturbo à 120° de 2 992 cm3, 663 ch, et moteur électrique, batterie de 7,45 kWh
Puissance et couple du modèle
830 ch cumulés ; 740 Nm à 6 250 tr/min ; régime maximal de 8 500 tr/min
Boîte de vitesses
Double embrayage F1 à huit rapports, propulsion
Performances du modèle
0 à 100 km/h en 2,9 s, 0 à 200 km/h en 7,6 s, plus de 330 km/h
Dimensions
4 565 × 1 958 × 1 191 mm; empattement 2 600 mm
Masse à sec et réservoir
1 540 kg (Ferrari), le formulaire du vendeur indique 1 725 kg ; réservoir de 65 litres

Équipement

Équipement indiqué par le vendeur 54

  • Étriers de frein noir brillant
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Bas de caisse en fibre de carbone
  • Seuil de porte extérieur en fibre de carbone
  • Cavallino cousu sur les appuie-tête, Azzurro S. 1318
  • Sorties d'échappement finition noire
  • Extérieur hors catalogue
  • Spoilers latéraux et avant en fibre de carbone finition brillante
  • Drapeau italien long et fin brodé sur l'appuie-tête
  • Volant en fibre de carbone avec LED
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Peinture spéciale deux couches Blu America
  • Jantes peintes brillantes, Nero DS 1250
  • Jantes forgées, finition brillante Brilliant Silver
  • Goujons de roue en titane
  • Casquette du combiné d'instruments en fibre de carbone
  • Tapis Nero 152
  • Inserts de planche de bord en carbone
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête, hors catalogue
  • Intérieur hors catalogue
  • Cuir spécial orange
  • Sièges Racing "Daytona" en fibre de carbone, sièges taille L
  • Réglage manuel à cliquet de la hauteur du siège
  • Surpiqûres au fil spécial Arancio M. 123
  • Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
  • Apple CarPlay
  • Système d'éclairage avant adaptatif AFS
  • MyFerrari Connect activé
  • Relevage de l'essieu avant
  • Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • Capteurs de stationnement avant
  • Pack de personnalisation
  • Système Hi-Fi Premium
  • Équipements spéciaux
  • Vision panoramique
  • Chargeur sans fil pour smartphone
  • Aileron arrière
  • Alarme de classe 1 avec antidémarrage
  • ABS
  • Antipatinage
  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Adaptation intelligente de la vitesse (ISA)
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique
  • Éléments extérieurs en carbone
  • Services connectés
  • Diffuseur
  • Assistant d'angle mort
  • Chargeur de téléphone sans fil
  • Différentiel électronique à glissement limité
  • Sellerie en cuir bicolore
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Prise de charge
  • Aide au stationnement avant et arrière

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 325 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 299 943 € pour les 114 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 68 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Prix export demandé de 325 000 EUR hors TVA et hors BPM néerlandaise, tel que publié par le vendeur. La récupérabilité de la TVA est déclarée. Le tarif néerlandais distinct de 399 500 EUR inclut la TVA et la BPM et n’est pas un brut export correspondant. Aucun montant brut export n’est déduit. Première immatriculation le 22 avril 2025 selon le vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le tarif neuf de ce millésime et de cette configuration exacts n’est pas documenté.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

510 km au compteur, contre une médiane de 3 538 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 325 000 €, et un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 322 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Munsterhuis Sportscars, un concessionnaire professionnel à Hengelo, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hengelo, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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