1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

495 000 Euro
EUR
Stuttgart, Allemagne
Une Porsche 911 S/T de génération 992.1, mise en circulation en août 2024 et qui affiche 2 290 km.
La S/T est la 911 des soixante ans et la plus légère de la gamme actuelle : le moteur de la GT3 RS, 525 ch, une boîte manuelle à six rapports avec volant moteur et embrayage allégés, un toit et des ailes avant en carbone.
C'est une Paint to Sample en C5M Moonlight Blue Metallic sur un cuir étendu noir à surpiqûre contrastée GT Silver, avec le pack extérieur en noir et des feux arrière Exclusive Design.
S'y ajoutent le pack rangement, des rétroviseurs en teinte caisse, le pack cuir étendu, un porte-gobelet gainé de cuir, le pack Chrono et le système BOSE.
Cette Porsche 911 S/T de 2024 affiche 2 290 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est PTS C5M Moonlight Blue Metallic.
Le prix demandé est de 495 000 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 495 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 421 850 € pour les 7 Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. 86 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 253 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 495 000 €, soit 96 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 290 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 448 000 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 430 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.