1 / 25 Porsche
2025 911 S/T
Coupé
449 992 CHF
475 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
495 000 € 20 000 EUR
Stuttgart, Allemagne
Une Porsche 911 S/T de génération 992.1, mise en circulation en août 2024 et qui affiche 2 290 km.
La S/T est la 911 des soixante ans et la plus légère de la gamme actuelle : le moteur de la GT3 RS, 525 ch, une boîte manuelle à six rapports avec volant moteur et embrayage allégés, un toit et des ailes avant en carbone.
C'est une Paint to Sample en C5M Moonlight Blue Metallic sur un cuir étendu noir à surpiqûre contrastée GT Silver, avec le pack extérieur en noir et des feux arrière Exclusive Design.
S'y ajoutent le pack rangement, des rétroviseurs en teinte caisse, le pack cuir étendu, un porte-gobelet gainé de cuir, le pack Chrono et le système BOSE.
Cette Porsche 911 S/T de 2024 affiche 2 290 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est PTS C5M Moonlight Blue Metallic.
Le prix demandé est de 475 000 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 475 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 421 850 € pour les 13 Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. 77 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 292 187 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 475 000 €, soit 63 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 290 km au compteur, contre une médiane de 500 km sur les Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Suisse à 480 555 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 485 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.