1 / 25 Porsche
2025 911 S/T
Coupé
430 000 €
429 900 €
TVA comprise.
Paris, France
Cette Porsche 911 S/T de 2025 affiche 4 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Shore Blue Metallic, l'intérieur Marron. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Construite en série limitée pour les soixante ans de la 911, cette S/T ajoute aux freins céramique et au toit carbone de la série le pack Heritage Design avec son intérieur bicolore et le pack cuir 930, un arceau en fibre de carbone, un film de protection de la face avant, le lettrage latéral PORSCHE et le pack Chrono. Elle porte son numéro de série limitée.
Le vendeur la dit jamais accidentée, elle n'a eu qu'un propriétaire, et la garantie constructeur Porsche court jusqu'en juin 2027, une extension Porsche Approved étant possible. Elle est classée 43 CV fiscaux et porte la vignette Crit'Air 1.
Le véhicule se trouve à Paris, France.
La Porsche 911 S/T reçoit le six à plat atmosphérique de 3 996 cm3 de la GT3 RS, qui tourne jusqu'à 9 000 tr/min, qui donne 525 ch (386 kW) et 465 Nm, avec une boîte manuelle à six rapports, volant moteur et embrayage allégés, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 429 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 421 850 € pour les 13 Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. 54 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Paris, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 308 976 € en France, hors options. Elle est proposée à 429 900 €, soit 39 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 500 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 430 000 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 421 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
La Maison Pilote, un concessionnaire professionnel à Paris, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Paris, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.