2024 Porsche 911 S/T à vendre

Prix sur demande

Paris, France

Kilométrage
6 150 km
Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
2024
Première immatriculation
10/2024

2024 Porsche 911 S/T à vendre en France

Cette Porsche 911 S/T de 2024 affiche 6 150 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Brewster Green, l'intérieur Marron.

Numéro 0676 des 1 963 exemplaires construits, cette S/T a été habillée par Exclusive Manufaktur d'une teinte Paint to Sample Brewster Green et d'une sellerie Classic Cognac mêlant cuir et tissu. Elle porte le pack Heritage Design, dedans comme dehors, sans les stickers latéraux, sur des jantes Argent Platine, et ajoute les feux PDLS Plus, les sièges Sport Plus, une caméra de recul, le système de levage, l'audio BOSE, le pack Chrono, le réservoir de 90 litres et les feux arrière Exclusive Design.

Son premier propriétaire, en France, en a pris livraison dans un Porsche Experience Center. Un film de protection couvre toute la carrosserie, et le vendeur la juge irréprochable.

Le véhicule se trouve à Paris, France.

La Porsche 911 S/T reçoit le six à plat atmosphérique de 3 996 cm3 de la GT3 RS, qui tourne jusqu'à 9 000 tr/min, qui donne 525 ch (386 kW) et 465 Nm, avec une boîte manuelle à six rapports, volant moteur et embrayage allégés, aux roues arrière.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Brewster Green
Couleur intérieure
Marron
Sellerie
Cuir partiel
Kilométrage
6 150 km
Première immatriculation
10/2024
Propriétaires précédents
1
État
Occasion
Localisation
Paris, France

Motorisation

Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Manuelle

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2

Données constructeur

Cylindrée
3 996 cm3
Puissance annoncée par le constructeur
525 ch

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 21

  • Pack Chrono
  • Réservoir de 90 litres
  • Paint to Sample
  • Sièges chauffants
  • Intérieur Heritage Design
  • Pack Luminosité Design
  • Feux arrière Exclusive Design
  • BOSE Surround Sound System
  • Pack Heritage Design 60 ans de la 911
  • Jantes peintes en Argent Platine
  • Dossiers de siège Sport Plus en cuir
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Affichage des panneaux de signalisation
  • Rétroviseurs peints couleur carrosserie
  • Kit anti-crevaison (bombe et compresseur)
  • Suppression des stickers latéraux Heritage
  • Sièges Sport Plus (4 positions, électriques)
  • Assistance parking arrière avec caméra de recul
  • HomeLink (ouverture de porte de garage)
  • Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 S/T sur le marché européen

Cette Porsche 911 S/T peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Paris, France. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 S/T ?

6 150 km au compteur, contre une médiane de 500 km sur les Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Porsche 911 S/T, et comment se déroule l'achat ?

L'Art de l'Automobile, un concessionnaire professionnel à Paris, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 S/T peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Paris, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 911 S/T est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de L'Art de l'Automobile avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Porsche 911 S/T ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 S/T : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris