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2025 Porsche 911 S/T à vendre

448 000

EUR

Stuttgart, Allemagne

  • Kilométrage 850 km
  • Carburant Petrol
  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Première immatriculation 2025

Ce véhicule en bref : 2025 Porsche 911 S/T à vendre

Une Porsche 911 S/T de génération 992.1, mise en circulation en avril 2025 et qui affiche 850 km.

La S/T a été construite pour les soixante ans de la 911 et c'est la plus légère des voitures actuelles : le moteur de la GT3 RS, 525 ch à 9 000 tr/min, entraînant une boîte manuelle à six rapports par un volant moteur et un embrayage allégés, dans une caisse à toit et ailes avant en carbone.

Elle est blanche sur un habitacle en cuir étendu noir à accents contrastés GT Silver, avec passages de ceinture en Race-Tex et console de rétroviseur intérieur dans la même matière.

S'y ajoutent le pack rangement, le pack Chrono, les projecteurs LED Matrix avec PDLS Plus, le système BOSE, le réservoir de 90 litres, un extincteur, HomeLink, des tapis sur mesure et une planche de bord en cuir. La TVA est récupérable.

Cette Porsche 911 S/T de 2025 affiche 850 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Blanc.

Le prix demandé est de 448 000 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Stuttgart, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle
Carburant
Essence

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (selon le concessionnaire)
525 hp
Émissions de CO₂
313 g/km
Consommation (mixte)
13,3 l/100 km
Couleur extérieure
Blanc
Garnissage intérieur
Extended leather interior in black with GT Silver contrast accents
Kilométrage (selon le concessionnaire)
850 km
Première immatriculation
avril 2025
Contrôle technique
April 2028
Régime de TVA
TVA récupérable

FAQ

Cette Porsche 911 S/T sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Porsche 911 S/T est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 448 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 421 850 € pour les 7 Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. 71 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Porsche 911 S/T peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 S/T neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 253 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 448 000 €, soit 77 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 S/T ?

850 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Porsche 911 S/T proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 S/T sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Italie à 430 000 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 421 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Porsche 911 S/T, et comment se déroule l'achat ?

Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 S/T peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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