1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

217 000 British Pound
GBP
Hatfield, Royaume-Uni
La Continental GTC est le cabriolet de la Continental de quatrième génération, sur la même chaîne hybride rechargeable V8 : 782 PS cumulés et une capote en toile isolée à quatre épaisseurs qui se replie en dix-neuf secondes jusqu'à 50 km/h.
Celle-ci est en Silver Tempest sur cuir Beluga, affiche 3 651 miles et a été immatriculée pour la première fois en octobre 2025. La dotation comprend des jantes de 22 pouces à dix branches peintes en noir sur pneus Pirelli à réduction de bruit, un vitrage acoustique en pare-brise et sur les côtés, le régulateur adaptatif Cruise Assist Plus, les caméras périmétriques 3D, les ioniseurs d'air avec filtration avancée et les éclairages d'accueil animés par Mulliner.
Historique d'entretien complet en réseau et agrément constructeur, proposée depuis Bentley Hatfield.
Cette Bentley Continental GTC de 2025 affiche 5 876 km. Elle est animée par un moteur 4.0-litre V8. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Silver Tempest, l'intérieur Beluga. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 217 000 £GB. Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GTC proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 217 000 £GB, soit environ 253 887 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 155 550 € pour les 17 Bentley Continental GTC proposées en Europe en 2026. 76 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 232 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 217 000 £GB, soit 9 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 876 km au compteur, contre une médiane de 25 000 km sur les Bentley Continental GTC proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Lettonie à 255 690 €, et un exemplaire de 2019 en Autriche à 269 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.