1 / 25 Bentley
2025 Continental GTC
Cabriolet
217 000 £GB
257 500 €
Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.
Bratislava, Slovaquie
Cette Bentley Continental GTC de 2026 affiche 20 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Cumbrian Green, l'intérieur Beige. Elle offre 4 places.
Cette Continental GTC appartient à la quatrième génération, où un V8 hybride rechargeable a pris la relève du W12, et elle est proposée neuve, millésime 2026, avec une garantie. Sa teinte vert foncé et son habitacle en cuir clair, visibles sur les photographies, lui donnent l'allure sobre d'une grande décapotable classique.
L'annonce cite trois choix de la commande : la Touring Specification, qui regroupe les aides à la conduite, le Rotating Display, qui change l'écran central en trois cadrans analogiques ou en simple bande de placage, et le système audio Bang & Olufsen for Bentley.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La Bentley Continental GTC reçoit la chaîne High Performance Hybrid, un V8 biturbo de 4 litres associé à un moteur électrique et à une batterie de 25,9 kWh logée derrière l'essieu arrière, qui donne 680 ch (500 kW) et 930 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, avec quatre roues motrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 257 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 219 000 € pour les 29 Bentley Continental GTC proposées en Europe en 2026. 69 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 268 000 € TTC à 19 %, soit 225 210 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 257 500 € hors TVA slovaque : 14 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
20 km au compteur, contre une médiane de 22 786 km sur les Bentley Continental GTC proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Lettonie à 255 690 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 253 887 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bespoke Group, un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.