1 / 30 Ferrari
2026 12Cilindri
Coupé
402 353 €
399 500 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Heeze, Pays-Bas
Cette Ferrari 12Cilindri de 2026 est une occasion affichant 600 km. Elle est proposée par Hoefnagels à Heeze, aux Pays-Bas.
Rosso Magma et Alcantara noir accompagnent une liste d’options particulièrement détaillée. Écussons peints à l’aérographe et emblèmes noir mat côtoient carrosserie bicolore et peinture spéciale à quatre couches. Le carbone s’étend au volant, aux portes, à la console, aux seuils, aux prises d’air avant et au diffuseur. Sièges Daytona de grande taille, écran passager, toit panoramique et relevage sont annoncés. Régulateur adaptatif, radar arrière, vision panoramique et audio haut de gamme ajoutent confort et aides à la conduite.
La 12Cilindri est une berlinette à moteur avant, V12 atmosphérique de 6 496 cm3 donné pour 830 ch et 678 Nm. Une boîte à double embrayage à huit rapports entraîne les roues arrière. Construction en aluminium, roues arrière directrices et volets aérodynamiques arrière actifs définissent le châssis. Les 610 kW du vendeur sont arrondis à 829 ch dans l’annonce.
La seule image publiée est le carton d’annonce du vendeur. Les photographies de cette voiture restent attendues ; teinte et équipement sont décrits d’après son texte.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 399 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 443 425 € pour les 51 Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. 24 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
La voiture est proposée à Heeze, aux Pays-Bas. Le prix est hors TVA néerlandaise de 21 %, récupérable. Les documents de conformité, le transport et les conditions d’immatriculation du pays de destination sont à confirmer avec le vendeur avant engagement.
600 km au compteur, contre une médiane de 900 km sur les Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 402 353 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 405 462 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hoefnagels, un concessionnaire professionnel à Heeze, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Heeze, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Hoefnagels avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Allemagne, tarif européen 2024 : 395 000 € TTC à 19 %, soit 331 933 € HT. Options individuelles, équipements carbone et configurations sur mesure exclus. Le vendeur demande 399 500 € HT, TVA néerlandaise de 21 % récupérable en supplément, soit 483 395 € TTC. L’écart de +20% compare deux montants HT, sans correction d’inflation.