1 / 21 Prix en baisse Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
499 900 €
544 900 €45 000 EUR (8.3%)
499 900 €
Balma, France
Modena Sport propose cette Ferrari 12Cilindri annoncée comme modèle 2026 avec 500 km, en Blu Tour De France et Alcantara Charcoal. L’annonce identifie le châssis 332233 et situe la voiture à Balma, près de Toulouse. La configuration publiée associe carrosserie bicolore, étriers Giallo Modena et jantes forgées Orbit Grey brillant. Le carbone est annoncé pour le spoiler avant, le diffuseur, les jupes, les panneaux de porte, le tunnel supérieur et le volant à LED. Le vendeur décrit aussi des sièges électriques à habillage Daytona, des surpiqûres blanches et des broderies sur les appuis-tête, dont un motif de drapeau italien. Ces éléments restent attribués à sa description, sans certification indépendante de chaque option.
Les données techniques indiquent un V12 de 6 496 cm³ développant 830 ch et 678 Nm, associé à une boîte à double embrayage huit rapports. Roues arrière directrices, régulateur adaptatif, levage, caméras Surround View, interface smartphone et audio haut de gamme figurent également dans la liste. Le statut Ferrari Approved et la fin d’entretien au 10 juin 2033 nécessitent confirmation documentaire et contractuelle. La première immatriculation complète n’est pas fournie. Le prix demandé est de 499 900 EUR avec la note vendeur hors malus écologique ; des métadonnées fiscales contradictoires empêchent de certifier base TVA et récupération. Le tarif neuf exact de cette configuration en 2026 n’est pas documenté.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le vendeur demande 499 900 EUR. Une comparaison exige même génération de coupé, millésime, kilométrage, options et base fiscale confirmée. Aucune médiane fiscalement homogène ni économie garantie n’est revendiquée. Le prix demandé est 499 900 EUR avec la note explicite vendeur HORS MALUS ECOLOGIQUE. Le montant public n’établit pas la base TVA. VAT_INCLUDED côtoie vatQualified=false ; récupération, taux 20% et ventilation HT/TTC ne sont pas certifiés depuis ces métadonnées contradictoires. Faire préciser directement à Modena Sport facture, malus applicable, éligibilité export, transport et immatriculation à destination.
Le prix demandé est 499 900 EUR avec la note explicite vendeur HORS MALUS ECOLOGIQUE. Le montant public n’établit pas la base TVA. VAT_INCLUDED côtoie vatQualified=false ; récupération, taux 20% et ventilation HT/TTC ne sont pas certifiés depuis ces métadonnées contradictoires. Faire préciser directement à Modena Sport facture, malus applicable, éligibilité export, transport et immatriculation à destination.
Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté. Aucun prix d’une autre version, année ou pays n’est substitué et aucune remise n’est calculée.
L’annonce Ferrari indique 500 km et l’année 2026 sans première immatriculation complète. Cela ne certifie ni absence d’immatriculation ni état neuf. Vérifier les documents et le compteur avant achat. Ferrari Approved et fin du programme d’entretien au 10 juin 2033 sont des déclarations de la source. Cette date n’est ni une fin de garantie ni une preuve de toutes les révisions. Demander rapport d’inspection, factures, couverture et conditions. Première immatriculation exacte et nombre de propriétaires non fournis. Métadonnées TVA contradictoires qualifiées ci-dessus. NDSP et TYGY sans nom d’option affiché. CRPT sans nom, catégorie tapis, teinte source Nero 3936. LANG indique des livrets véhicule français, livraison réelle non certifiée. Les marquages de pneus sont conservés sans leur attribuer les unités mixtes erronées de la source.
Modena propose aussi une 12Cilindri 2025 Blu Corsa à bande blanche et intérieur clair, châssis 313246,10 782 km et 499 900 EUR. Elle est distincte du châssis 332233. Comparer fiscalité, kilométrage, toit et habitacle sans rendre les deux voitures bleues interchangeables.
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.