2025 Ferrari 296 GTB à vendre

Name: 2025 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: ca0255
Price: 280000 EUR
Availability: InStock

280 000 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage: 100 km
Boîte de vitesses: Automatique
Millésime: 2025

2025 Ferrari 296 GTB à vendre en Italie

Cette Ferrari 296 GTB de 2025 est proposée par Car & Car S.R.L. à Zibido San Giacomo, Italie. Le compteur affiche 100 km. La teinte extérieure est Rosso Corsa, avec un intérieur Noir. L'habitacle compte 2 places.

La Ferrari 296 GTB reçoit le V6 biturbo de 2 992 cm3, turbocompresseurs logés dans un V à 120 degrés, et un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La 296 est la première six-cylindres de route à porter l'écusson Ferrari plutôt que Dino, et son empattement est raccourci de 50 mm par rapport à la F8 qui la précède.

Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1947 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.

L'équipement annoncé comprend ABS Evo / EBD de performance avec récupération d'énergie.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rosso Corsa
Couleur intérieure: Noir
Kilométrage: 100 km
État: Occasion
Localisation: Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Cylindrée: 2 992 cm3
Cylindres: 6
Type de carburant: Hybride (essence/électricité)
Boîte de vitesses: Automatique

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie: Coupé
Portes: 2
Places: 2
TVA: TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Informations techniques du modèle

Moteur: le V6 biturbo de 2 992 cm3, turbocompresseurs logés dans un V à 120 degrés, et un moteur électrique entre le moteur et la boîte
Performances: 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm
Boîte et transmission: une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière
Châssis: La 296 est la première six-cylindres de route à porter l'écusson Ferrari plutôt que Dino, et son empattement est raccourci de 50 mm par rapport à la F8 qui la précède.

Équipement

Équipement 46

ABS Evo / EBD de performance avec récupération d'énergie
Contrôle de traction (ASR)
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags rideaux
Amortisseurs MagneRide
Antivol
Feux de route automatiques selon le marché
Transmission F1 à double embrayage
Jantes en alliage de 20 pouces
Clé avec ouverture et démarrage sans clé (Keyless Entry et Start)
Climatisation bizone
Contrôle intégré de la dynamique du véhicule
Projecteurs Matrix LED avec feux de position et clignotants à LED
Freinage carbone-céramique
Kit de réparation des pneumatiques
Bouton tactile de démarrage moteur au volant
Surveillance de la température et de la pression des pneumatiques
Système infotélématique avec Bluetooth
Housse de protection
eSSC avec eTC, eDiff, SCM et FDE2.0
Apple CarPlay
Système d’éclairage adaptatif AFS
Etrier de frein jaune
Diffuseur arrière en carbone
Habillage de bas de caisse en carbone
Tunnel supérieur en carbone
MyFerrari Connect activé
DAYT Sièges style Daytona
Appel d'urgence
Relevage de l'avant
Chevaux cabrés cousus sur les appuie-tête (rouge)
Sorties d’échappement noires
Lame avant en carbone
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Volant en carbone avec LED
Écussons Scuderia Ferrari
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Aide au stationnement avant et arrière
Jantes forgées diamantées
Sièges entièrement électriques ventilés
Aménagements spéciaux
Couleur de coutures standard sur demande (rouge)
Vision panoramique
Boulons de roues en titane
Pneus Michelin
Recharge sans fil pour smartphone

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 280 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 265 446 € pour les 74 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 68 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

100 km au compteur, contre une médiane de 5 206 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en France à 279 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 279 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ferrari 296 GTB est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Car & Car S.R.L. avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

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