Ferrari 296 GTB proposée par un concessionnaire spécialisé à Stuhr, Allemagne, photo 6 sur 8

Ferrari 296 GTB proposée par un concessionnaire spécialisé à Stuhr, Allemagne, photo 7 sur 8

Ferrari 296 GTB proposée par un concessionnaire spécialisé à Stuhr, Allemagne, photo 8 sur 8

Ferrari 296 GTB à vendre

Name: Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: hi0191
Price: 279800 EUR
Availability: InStock

279 800 Euro

EUR

289 800 € 10 000 EUR

Stuhr, Allemagne

Kilométrage 50 km
Puissance 850 PS (625 kW)
Boîte de vitesses Automatique
Transmission Plugin Hybrid (Petrol/Electricity)

Ce véhicule en bref : Ferrari 296 GTB à vendre

Une 296 GTB livrée neuve avec 50 km, en Nero Daytona sur un habitacle en cuir Nero, sur jantes de 20 pouces peintes en Nero.

Le V6 biturbo de 2 992 cm³ travaille avec un moteur électrique pour une puissance cumulée annoncée par la maison à 850 PS, 625 kW, par une boîte automatique, avec 16 km d'autonomie électrique. Ferrari annonce 830 PS pour ce modèle, et les deux chiffres sont restitués tels quels. La 296 a fait passer la gamme centrale de Ferrari de huit à six cylindres, avec un V6 à 120 degrés et une architecture hybride rechargeable.

La peinture vient des teintes classiques Ferrari et non d'une spéciale, et toute la commande se construit ensuite sur un seul accent : étriers Giallo Modena à l'extérieur, et à l'intérieur des bandes de siège en cuir Giallo, des ceintures trois points Giallo, le cheval cabré brodé en Giallo sur les appuie-tête et des surpiqûres Giallo. Voiture noire, fil jaune, rien d'autre.

Deux écussons au cheval cabré sont commandés au lieu d'un, en finition satinée Ferrari et en Nero Opaco.

Le carbone couvre une lame avant, le diffuseur arrière, les bas de caisse, les sièges baquets au dessin Daytona avec réglage en hauteur, et le volant avec ses LED, avec des sorties d'échappement en céramique noire.

L'équipement comprend le radar avant avec régulateur adaptatif, un radar arrière avec détection de trafic transversal, le système d'éclairage adaptatif, la vision panoramique, les capteurs de stationnement avant, un rétroviseur intérieur électrochromatique, Apple CarPlay, la charge sans fil, l'appel d'urgence, MyFerrari Connect, le système hi-fi JBL premium et le relevage avant.

Proposée depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Ferrari 296 GTB affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 2992 cm³ Petrol/Electricity développant 850 PS (625 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Daytona PNCC, l'intérieur Leather Nero. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 279 800 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage: 50 km
État: Neuve
Couleur extérieure: Nero Daytona PNCC
Intérieur: Leather Nero
TVA: Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation: Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée: 2992 cm³
Puissance maximale: 850 PS (625 kW)
Autonomie électrique: 16 km
Norme antipollution: Euro 6
Boîte de vitesses: Automatique
Transmission: Hybride rechargeable (essence/électricité)

Châssis et équipement

Jantes: 20 Inch Wheels Painted In Nero RMSC

Autres informations

Sièges: 2
Consommation électrique (mixte): 36,8 kWh/100 km
Prix TVA allemande incluse: €332,962

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 279 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 269 793 € pour les 40 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 55 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 266 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 279 800 €, soit 5 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

50 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 277 227 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 284 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Ferrari 296 GTB à vendre

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