2023 Ferrari 296 GTB à vendre

289 880Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Vösendorf, Autriche

  • Kilométrage 7 164 km
  • Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
  • Première immatriculation 2023

2023 Ferrari 296 GTB à vendre en Autriche

Cette Ferrari 296 GTB de 2023 affiche 7 164 km. Elle est animée par un moteur 120° V6. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Rosso 70 Anni, l'intérieur Nero.

Le prix demandé est de 289 880 €. Le véhicule se trouve à Vösendorf, Autriche.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso 70 Anni
Intérieur
Nero
Localisation
Vösendorf, Autriche

Motorisation

Moteur
120° V6
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Conduite
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
7 164 km
Puissance (selon le concessionnaire)
830 CV
Vitesse maximale
>330 km/h
0 à 100 km/h
2.9 sec
Cylindrée
2 992 cm3
Classe de CO₂
Not homologated yet
Certification
Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Équipement 47

  • Apple CarPlay
  • Projecteurs avant adaptatifs AFS
  • Assises en Alcantara assorti
  • Détection des angles morts avec radar arrière
  • Teinte des tapis de sol
  • Cavallino Rampante brodé sur l'appuie-tête
  • Caméra avec alerte de franchissement de ligne
  • Pack Fiorano étendu
  • Manuel d'utilisation
  • Volant en fibre de carbone à diodes
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Caméra de stationnement arrière
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Peinture hors catalogue
  • Habillage d'inspiration compétition
  • Option variante de teinte de la livrée
  • Jantes peintes mates
  • Jantes forgées Brilliant Silver brillant
  • Sièges racing Daytona
  • Réglage en hauteur des sièges sport à crémaillère
  • Particularités
  • Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie
  • Volant en cuir dans la teinte choisie
  • Poignées de volant entièrement en Alcantara
  • Boulons de roue en titane
  • Recharge sans fil pour smartphones
  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags rideaux
  • Contrôle de traction (ASR)
  • ABS Evo et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Système antivol
  • Contrôle intégré de la dynamique du véhicule (manettino Race)
  • Contrôle de la pression et de la température des pneus
  • Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Freinage carbone-céramique
  • Housse de protection
  • Amortisseurs MagneRide
  • Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
  • Bouton de démarrage tactile au volant
  • Climatisation bizone
  • Feux de route automatiques, selon le marché
  • Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
  • Jantes en alliage de 20 pouces

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 289 880 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 268 824 € pour les 43 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Autriche et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Vösendorf, Autriche. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 266 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 289 880 €, soit 9 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

7 164 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 284 800 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 284 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Scuderia Gohm, un concessionnaire professionnel à Vösendorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Vösendorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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