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2025 Ferrari SF90 XX Limited Edition à vendre

13 040 000

SEK

Arlöv, Suède

  • Kilométrage 200 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Production 1 sur 799
  • Première immatriculation 2025

Ce véhicule en bref : 2025 Ferrari SF90 XX Limited Edition à vendre

La SF90 XX Stradale est la XX homologuée pour la route, une série que Ferrari avait jusque-là réservée à des machines strictement destinées au circuit, vendues dans le cadre d'un programme client fermé. La puissance monte à 1 030 hp, un aileron arrière fixe revient sur une Ferrari de route pour la première fois depuis la F50, et le coupé a été plafonné à 799 exemplaires dans le monde.

Cet exemplaire est en Bianco Artico, une teinte extérieure spéciale, avec une bande de course en Flash Orange et un toit bicolore en Nero, sur un intérieur en Alcantara Nero à accents Flash Orange : bandes d'Alcantara colorées, surpiqûres et Cavallini brodés sur les appuie-tête, le tout en Flash Orange, surfaces centrales et inserts de sièges en Alcantara Nero et les sièges baquets les plus légers.

La part de fibre de carbone est presque exhaustive : jantes, inserts de bouclier avant, caches sous portes, séparateur d'air latéral, diffuseur arrière, habillage de coffre arrière, couvre-moteurs, partie haute du tunnel, inserts sous pare-brise, caches de coffre, becquet arrière, rétroviseur intérieur, zone basse de l'habitacle, finition intérieure arrière et jusqu'à la clé. Elle reçoit des étriers couleur aluminium, des échappements en titane, les écussons de la Scuderia, les projecteurs adaptatifs AFS, le système de relevage de suspension, des capteurs de stationnement avant, des caméras de stationnement avant et arrière et la hi-fi premium.

Le concessionnaire indique qu'elle a été livrée neuve par Autoropa au printemps 2025 et n'a connu qu'un propriétaire, que la garantie voiture neuve de trois ans de Ferrari et le programme d'entretien gratuit de sept ans sont en vigueur, et que la TVA est récupérable. Elle affiche 200 km et se trouve à Arlöv. La source la répertorie comme Ferrari Approved.

Cette Ferrari SF90 XX Limited Edition de 2025 affiche 200 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco Artico, special order, l'intérieur Nero Alcantara with Flash Orange accents.

Le prix demandé est de 13 040 000 SEK. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.

Informations techniques

Véhicule

Production
One of 799 coupes, stated by the dealer

Cet exemplaire

Kilométrage
200 km
Intérieur
Nero Alcantara with Flash Orange accents

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Peinture
Bianco Artico, special colour, with racing stripe in Flash Orange and two-tone roof in Nero
Provenance
Delivered new by Autoropa in spring 2025, one owner, stated by the dealer
Garantie
Ferrari three-year new car warranty in force, stated by the dealer
Maintenance
Part of the seven-year free maintenance programme, stated by the dealer
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Bianco Artico, special order
Roues motrices
Transmission intégrale
Ferrari Approved
Stated by the dealer
Régime de TVA
Véhicule soumis à TVA, TVA récupérable
Prix TVA suédoise 25 % incluse
16,300,000 SEK
Showroom
Arlöv, outside Malmö
Version
Limited Edition

FAQ

Cette Ferrari SF90 XX sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari SF90 XX proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 13 040 000 SEK, soit environ 1 186 810 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 369 664 € pour les 619 Ferrari proposées en Europe en 2026. 95 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari peut-elle être achetée en Suède et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Véhicule soumis à TVA, TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 XX neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 770 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 13 040 000 SEK, soit 54 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari ?

200 km au compteur, contre une médiane de 4 888 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2011 aux Pays-Bas à 1 199 950 €, et un exemplaire en Allemagne à 1 200 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari SF90 XX, et comment se déroule l'achat ?

Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 XX peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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