1 / 25 Ferrari
2026 Amalfi
Coupé
334 800 €
339 000 €
TVA comprise.
San Pedro Alcántara, Espagne
Cette Ferrari Amalfi de 2026 est proposée par C. de Salamanca à San Pedro Alcántara, Espagne. Le compteur affiche 3 418 km. La première immatriculation est indiquée en mai 2026. La teinte extérieure est Grigio Silverstone, avec un intérieur Cuir Cuoio. L'habitacle compte 4 places. Le vendeur mentionne 1 propriétaire précédent.
Le groupe identifie cette Amalfi Grigio Silverstone comme une voiture livrée en Espagne et immatriculée en mai 2026.
La Ferrari Amalfi reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 640 ch (471 kW) et 761 Nm, 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et plus de 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la propulsion. Le moteur se place derrière l'axe du train avant sur la plateforme FR-L, et la voiture porte quatre places pour 1 570 kg. Ferrari l'a dessinée dans son propre centre de style sous Flavio Manzoni, et lui a donné un nez sans la calandre que portait sa devancière.
Ferrari a dévoilé l'Amalfi le 1er juillet 2025 pour succéder à la Roma et la construit à Maranello, en coupé puis, à partir de mars 2026, en Spider. Comme la Portofino avant elle, la voiture prend son nom d'un morceau de côte italienne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le vendeur demande 339 000 €. TVA comprise.
Le groupe identifie cette Amalfi Grigio Silverstone comme une voiture livrée en Espagne et immatriculée en mai 2026. Le compteur annoncé est de 3418 km, avec un propriétaire précédent et une garniture Cuoio. Genuine Maintenance est indiqué jusqu’au 22 mai 2033 ; garantie et assistance Ferrari Approved sont annoncées, sous conditions contractuelles à vérifier. Sièges électriques ventilés, détails en cuir Cuoio, volant carbone à LED, écran passager, vision périphérique et audio premium figurent aux options. Les codes usine sans libellé lisible restent des codes, sans fonction inventée. MyFerrari Connect est indiqué non activé.
Référence du tarif catalogue de base de Ferrari Amalfi coupe en Allemagne (2026), avant options. Le montant demandé est de 339 000 €. Les deux montants comparés comprennent la TVA. Tout écart est nominal et indicatif : dates, marchés et équipements peuvent différer, il ne constitue ni une économie garantie ni la décote de cette voiture.
Le kilométrage annoncé est de 3 418 km. Première immatriculation: mai 2026.
Ferrari Dynamic Enhancer 2.0 (FDE), Surveillance de somnolence et d'attention du conducteur, Feux arrière à diodes, Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé, Bouton de démarrage moteur au volant, Contrôle de dérive SSC 6.1, Contrôle électronique de stabilité, Aide au départ arrêté, Surveillance avancée de distraction du conducteur, Caméra de stationnement arrière.
C. de Salamanca propose ce véhicule à San Pedro Alcántara, Espagne.
La Ferrari Amalfi reçoit le V8 F154 de 3 855 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 640 ch (471 kW) et 761 Nm, 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et plus de 320 km/h, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la propulsion. Le moteur se place derrière l'axe du train avant sur la plateforme FR-L, et la voiture porte quatre places pour 1 570 kg. Ferrari l'a dessinée dans son propre centre de style sous Flavio Manzoni, et lui a donné un nez sans la calandre que portait sa devancière.