1 / 30 Ferrari
2016 F12tdf à vendre
Coupé
Prix sur demande
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1 / 30 Ferrari
Coupé
Prix sur demande
Ferrari
Cabriolet
410 000 £GB
1 / 30 Ferrari
SUV
379 000 £GB
Ferrari
Coupé
369 900 £GB
1 / 18 Bentley
Cabriolet
165 000 £GB
1 / 26 Prix en baisse Bentley
SUV
84 925 £GB
89 000 £GB4 075 GBP (4.6%)
1 / 20 Lamborghini
Cabriolet
379 950 £GB
1 / 30 Mercedes-Benz
4MATIC, Avantgarde Edition, extra-long, BRABUS · Fourgon
99 995 £GB
1 / 4 Porsche
964 · Cabriolet
209 000 £GB
1 / 30 Mercedes-AMG
BRABUS Widestar · SUV
199 995 £GB
1 / 30 Porsche
Coupé
375 000 £GB
1 / 30 Prix en baisse Aston Martin
V8 · SUV
79 995 £GB
81 995 £GB2 000 GBP (2.4%)
1 / 3 Ferrari
Coupé
488 995 £GB
1 / 30 Mercedes-AMG
AMG Night Package · SUV
134 950 £GB
1 / 30 McLaren
Cabriolet
234 950 £GB
1 / 30 Ferrari
Piloti · Coupé
699 950 £GB
1 / 20 Lamborghini
SUV
239 950 £GB
1 / 28 Prix en baisse Ferrari
Cabriolet
319 950 £GB
330 000 £GB10 050 GBP (3.0%)
1 / 28 Lexus
SUV
49 950 £GB
1 / 30 Land Rover
D350 Dynamic HSE · SUV
62 950 £GB
1 / 30 Land Rover
D300 HSE · SUV
66 950 £GB
1 / 30 Land Rover
D300 Vogue · SUV
34 750 £GB
1 / 30 Land Rover
D350 Autobiography · SUV
74 950 £GB
1 / 30 Land Rover
D350 Autobiography LWB · SUV
99 990 £GB
FAQ
521 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés et rassemblées par LUSSO. Les marques les plus représentées sont Ferrari (105), Bentley (96), Lamborghini (68), Porsche (53), Aston Martin (36). La disponibilité évolue au fil des ventes.
Sur 433 annonces avec prix au Royaume-Uni en 2026, le prix demandé médian s'établissait à 221 128 €. Hors des 10 % les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 81 841 € à 639 046 €. Les prix libellés en GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. Le chiffre couvre aussi bien les grandes routières modernes que les hypercars : il décrit l'offre, pas un modèle en particulier. Ce sont des prix demandés, et non des prix de transaction conclus.
Les annonces au Royaume-Uni relèvent de plusieurs régimes : des prix TVA incluse ; des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable. Un prix annoncé hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination, et non au Royaume-Uni, et elles varient fortement d'un pays européen à l'autre, Royaume-Uni compris.
Un prix affiché plus bas ne signifie pas toujours un coût total plus bas. Transport, immatriculation, taxes au CO₂ et au poids, et toute TVA non récupérable sont dus dans le pays où le véhicule sera immatriculé. Comparez le même véhicule sur la même base fiscale et dans la même devise avant de conclure, et raisonnez en coût rendu plutôt qu'en montant affiché.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie, que LUSSO ne publie pas. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et faites confirmer la base de TVA par écrit avant tout paiement.