1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

2 345 000 Swedish Krona
SEK
Arlöv, Suède
La GTC4Lusso V12 est le shooting brake à quatre roues motrices et quatre roues directrices qui a refermé la lignée des Ferrari quatre places à moteur avant, avec un V12 atmosphérique de 6,3 litres et 690 hp. Rien d'autre chez Ferrari ne fait ce qu'elle fait, et le modèle commence à être lu ainsi plutôt que comme une curiosité.
Cette voiture a été commandée en Blu Swaters, une peinture Ferrari historique livrée sur commande spéciale, sur un habitacle en cuir Cuoio avec des tapis en Alcantara Cuoio, et le cuir est étendu à la planche de bord supérieure, au volant, à la partie haute de l'habitacle, à la console centrale, à la tablette arrière et aux dossiers de sièges. Elle a des sièges Daytona Design, un compte-tours en aluminium, des ceintures de sécurité beiges, des Cavallini brodés en beige dans les appuie-tête, une zone conducteur en fibre de carbone avec les témoins lumineux de passage de rapport à LED, des jantes de 20 pouces au dessin diamant, des étriers Giallo, un toit panoramique, l'échappement sport, les écussons Scuderia, une caméra de stationnement avant à double vue, l'écran passager et le système JBL premium.
Le concessionnaire indique qu'elle a été livrée neuve par Autoropa. Elle affiche 45 560 km et se trouve à Arlöv.
Cette Ferrari GTC4Lusso V12 de 2018 affiche 45 560 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte séquentielle. La teinte extérieure est Blu Swaters, l'intérieur Cuoio.
Le prix demandé est de 2 345 000 SEK. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 2 345 000 SEK, soit environ 213 425 €, elle se situe au niveau de la médiane de 213 425 € pour les 11 Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. 45 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 264 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 2 345 000 SEK, soit 19 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
45 560 km au compteur, contre une médiane de 34 225 km sur les Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 en Suède à 213 425 €, et un exemplaire de 2018 aux Pays-Bas à 209 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.