2019 Ferrari 488 Pista à vendre

À 2 499 000 AED, soit environ 589 344 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 582 500 € pour les 21 Ferrari 488 Pista proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Des jantes forgées dorées de 20 pouces et les écussons Scuderia Ferrari complètent la configuration extérieure. À bord se trouvent des sièges de course en carbone de taille moyenne, un compte-tours rouge et du cuir Rosso Ferrari sur les détails et le volant. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Prix neuf retenu par LUSSO : le tarif de base allemand 2019 de la Ferrari 488 Pista, 287 186 € TTC à 19 %, soit 241 333 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 2 499 000 AED hors TVA des Émirats, environ 589 331 € : 144 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de plus-value.

814 km au compteur, contre une médiane de 5 857 km sur les Ferrari 488 Pista proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2020 en Slovaquie à 582 500 €, et un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 555 738 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.