1 / 15 Ferrari
2019 488 Pista
Carbon / Lift / 20" · Coupé
465 900 €
399 990 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette Ferrari 488 Pista de 2019 affiche 13 102 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 900 cm³ essence développant 720 ch (530 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Noir.
Cette 488 Pista rouge porte une livrée NART d'usine, les bandes qui rappellent le North American Racing Team. Les becquets avant sont noir mat et les étriers anodisés Nero Grafite, sur des freins carbone-céramique.
L'habitacle est celui d'une Pista : baquets en carbone garnis d'Alcantara noir à surpiqûres rouges, Manettino Race au volant et climatisation bizone. Les phares bi-xénon à feux de position et clignotants LED complètent une voiture qui a peu roulé depuis 2019.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La Ferrari 488 Pista reçoit le V8 biturbo de 3,9 litres de la famille F154, qui donne 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min et 770 Nm à 3 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et 340 km/h, avec la boîte à double embrayage et sept rapports, qui change de rapport en trente millisecondes en mode course.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 399 990 £GB, soit environ 466 624 €, elle se situe en dessous de la médiane de 582 500 € pour les 19 Ferrari 488 Pista proposées en Europe en 2026. 5 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 287 186 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 399 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
13 102 km au compteur, contre une médiane de 5 857 km sur les Ferrari 488 Pista proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Belgique à 465 900 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 479 695 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.