1 / 15 Prix en baisse Ferrari
2024 SF90 Stradale
Coupé
9 890 000 CZK
10 260 000 CZK370 000 CZK (3.6%)
409 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
419 900 € 10 000 EUR
Alsdorf / Aachen, Allemagne
Une SF90 Stradale avec le pack Assetto Fiorano, à l'état neuf et sans accident.
La voiture entière, y compris ses jantes en carbone, est protégée par un film de protection de peinture Xpel, et une révision Ferrari a été effectuée en juillet 2025. Elle se présente en Grigio Silverstone 740 sur Nero 8500, avec des harnais quatre points et des étriers de frein Giallo.
Cette Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano de 2021 a été immatriculée pour la première fois en novembre 2021 et affiche 3 000 km. Elle est animée par une motorisation hybride. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 409 900 €. Le véhicule se trouve à Alsdorf, Allemagne.
La Ferrari SF90 Stradale reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, sans marche arrière, la voiture reculant sur ses seuls moteurs électriques.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 409 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 389 800 € pour les 47 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Alsdorf / Aachen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 444 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 409 900 €, soit 8 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 000 km au compteur, contre une médiane de 2 736 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Suède à 414 393 €, et un exemplaire de 2024 en Tchéquie à 422 886 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Esser Automotive, un concessionnaire professionnel à Alsdorf / Aachen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alsdorf / Aachen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.