2023 Ferrari SF90 Stradale à vendre

408 233Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.

Vösendorf, Autriche

  • Kilométrage 2 933 km
  • Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
  • Première immatriculation 2023

2023 Ferrari SF90 Stradale à vendre en Autriche

Cette Ferrari SF90 Stradale de 2023 affiche 2 933 km. Elle est animée par un moteur 90° V8. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Rosso Ferrari.

Le prix demandé est de 408 233 €. Le véhicule se trouve à Vösendorf, Autriche.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso Corsa
Intérieur
Rosso Ferrari
Localisation
Vösendorf, Autriche

Motorisation

Moteur
90° V8
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Conduite
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
2 933 km
Puissance (selon le concessionnaire)
1,000 CV
Vitesse maximale
340 km/h
0 à 100 km/h
2.5 sec
Cylindrée
3 990 cm3
Classe de CO₂
C, ou E avec le pack Fiorano
Certification
Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Équipement 49

  • Régulateur adaptatif à radar avant
  • Apple CarPlay
  • Projecteurs avant adaptatifs AFS
  • Carrosserie bicolore
  • Étriers de frein Giallo Modena
  • Poste de conduite en fibre de carbone et diodes au volant
  • Passepoil en cuir
  • Teinte des tapis de sol
  • Inserts de planche de bord en carbone brillant
  • Système de relevage avant et arrière
  • Cavallino Rampante brodé sur l'appuie-tête
  • Spoilers latéraux et central en carbone brillant
  • Système d'ouverture de portail HomeLink
  • Manuel d'utilisation
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Rétroviseurs à atténuation automatique
  • Capteurs de stationnement avant
  • Sièges racing en fibre de carbone
  • Réglage en hauteur des sièges sport à crémaillère
  • Jantes forgées diamantées Technical Grey brillant
  • Système hi-fi Premium
  • Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie
  • Caméra à vision panoramique
  • Boulons de roue en titane
  • Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
  • Capot avant en fibre de carbone
  • Boucliers avant et arrière en fibre de carbone
  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags rideaux
  • Contrôle de traction (ASR)
  • ABS et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Contrôle de la pression et de la température des pneus
  • Système antivol
  • Housse de protection
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Bouton de démarrage tactile au volant
  • Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • Climatisation bizone
  • Feux de route automatiques, selon le marché
  • Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Contrôle dynamique eSSC
  • Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
  • Contrôle de dérive FDE 2.0
  • Direction assistée électrique EPS
  • Contrôle intégré de la dynamique du véhicule (manettino Race)
  • Amortisseurs MagneRide
  • Freinage carbone-céramique

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Stradale sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 408 233 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 378 850 € pour les 41 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 68 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être achetée en Autriche et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Vösendorf, Autriche. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Stradale neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 444 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 489 880 €, soit 10 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 408 233 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Stradale ?

2 933 km au compteur, contre une médiane de 2 835 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Tchéquie à 407 636 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 409 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Scuderia Gohm, un concessionnaire professionnel à Vösendorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Vösendorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris