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2012 911 Turbo S Cabriolet
997 · Cabriolet
199 900 €
200 000 €
Calenzano, Italie
Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2021 affiche 21 469 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 700 cm³ essence développant 650 ch (478 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Rouge. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Une deuxième 911 Turbo S Cabriolet 992 dans le même stock, qui se distingue de celle de 2020 par son habitacle en cuir rouge, présent sur les sièges, la planche de bord et les contre-portes. Comme toutes les Turbo S de cette génération, elle a de série l'aérodynamique active et les freins carbone-céramique, dont les étriers jaunes se voient derrière les jantes.
Immatriculée en mai 2021, elle n'a connu qu'un propriétaire et affiche moins de kilomètres que sa sœur, et le vendeur accorde une garantie de douze mois. La liste comprend des sièges électriques, un dossier arrière rabattable en deux parties, des antibrouillards, l'aide au maintien dans la voie et le freinage d'urgence assisté.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 200 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 223 950 € pour les 24 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 229 962 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 200 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
21 469 km au compteur, contre une médiane de 23 600 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 204 958 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 206 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.