1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

230 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une 992 Turbo S Cabriolet en Arancione Lava sur cuir bleu, mise en circulation en septembre 2020 et affichant 2 500 km.
L'orange Lava contre un habitacle bleu est une configuration que presque personne ne commande sur une Turbo S, et c'est la raison de regarder cette voiture deux fois. Le flat-six 3,7 litres biturbo donne 650 ch par une PDK à huit rapports et quatre roues motrices, avec une aérodynamique active aux deux extrémités.
La voiture a parcouru 2 500 km en cinq ans. Elle est proposée sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.
Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2020 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2020 et affiche 2 500 km. Elle est animée par un moteur 3,745 cc petrol. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Arancione Lava. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 230 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 230 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 234 950 € pour les 11 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 36 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 190 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 230 000 €, soit 21 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 500 km au compteur, contre une médiane de 14 581 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Italie à 228 000 €, et un exemplaire de 2022 aux Pays-Bas à 234 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.