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2021 Porsche 911 Turbo S Cabriolet à vendre

192 980 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Cologne, Allemagne

Kilométrage
48 878 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2021
Première immatriculation
12/2021
Puissance
650 ch (478 kW)

2021 Porsche 911 Turbo S Cabriolet à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2021 affiche 48 878 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Kreide, l'intérieur Rouge et noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

Sur cette 911 Turbo S Cabriolet 992, la teinte Kreide rencontre un intérieur bicolore rouge et noir avec le pack cuir 930, un clin d'œil à la première 911 Turbo. Elle porte l'Aero Kit Turbo noir brillant, le pack intérieur carbone, des sièges sport adaptatifs réglables dans 18 directions avec mémoire et ventilation, une sonorisation Bose, la stabilisation antiroulis PDCC, un échappement sport à sorties noires, le système de levage de l'essieu avant et le régulateur adaptatif InnoDrive.

Immatriculée pour la première fois en décembre 2021, elle est de version allemande, n'a connu qu'un propriétaire et se dit sans accident ; son prochain contrôle technique est prévu en mars 2027.

Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.

La Porsche 911 Turbo S Cabriolet reçoit le six-cylindres à plat biturbo de 3 745 cm3, à turbos à géométrie variable, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et 330 km/h, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et quatre roues motrices.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Kreide
Couleur intérieure
Rouge et noir
Sellerie
Cuir
Kilométrage
48 878 km
Première immatriculation
12/2021
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident
Sans accident
Version de livraison
Voiture du marché allemand
Prochain contrôle technique
03/2027
État
Occasion
Localisation
Cologne, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3 745 cm3
Cylindres
6
Puissance indiquée par le vendeur
650 ch (478 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Consommation mixte
11,3 l/100 km
Émissions de CO2
257 g/km
Norme antipollution
Euro 6d

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Cabriolet
Portes
2
Places
4
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aide au stationnement
Radars avant, radars arrière, caméra à 360°
Airbags
Airbags frontaux, latéraux et autres
TVA
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 80

  • Kit aérodynamique Turbo noir brillant
  • Pack Sport Chrono
  • Sièges sport adaptatifs à 18 réglages avec pack mémoire
  • Pack intérieur en carbone
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Échappement sport avec sorties noires
  • Freinage céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • Pack cuir 930
  • Système audio BOSE
  • Châssis sport (PASM) à pilotage électronique
  • Phares matriciels à LED, assombris, avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
  • Pack rangements
  • Aide à la conduite : assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul et Surround View
  • Aide à la conduite : Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif
  • Aide à la conduite : assistant de changement de voie
  • Système d'aide à la conduite : aide au démarrage en côte (Hill-Holder)
  • Système d'aide à la conduite : alerte de collision avec intervention sur les freins et détection des piétons
  • Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
  • Pare-brise à bandeau teinté en haut
  • Sans monogramme de modèle
  • Feux arrière Exclusive Design
  • Intérieur cuir bicolore
  • Accès confort (déverrouillage des portes sans clé)
  • Volant GT Sport en cuir chauffant, multifonction, avec palettes
  • Jantes alliage 911 Turbo S, 9x20 à l'avant et 11,5x21 à l'arrière
  • Monogramme 911 noir
  • Lettrage Porsche peint
  • Direction assistée Plus (asservie à la vitesse)
  • Sièges avant ventilés
  • Airbags conducteur et passager
  • Rétroviseur extérieur gauche asphérique
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Les deux rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et dégivrants
  • Clignotants LED
  • Cabriolet
  • Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, Wi-Fi, système de localisation du véhicule)
  • Ciel de toit en Race-Tex
  • Ciel de pavillon en tissu
  • Alarme antivol avec surveillance de l'habitacle
  • Compte-tours
  • Allumage automatique des feux
  • Seuils de porte en aluminium avec le nom du modèle
  • Lève-vitres électriques
  • Tapis de sol
  • Porte-gobelets
  • Feux arrière à LED
  • Lunette arrière chauffante
  • Aileron arrière
  • Filtre d'habitacle : charbon actif (anti-odeurs)
  • Fixations Isofix pour siège enfant côté passager
  • Accès et démarrage sans clé
  • Patère en cuir au dos du siège
  • Climatisation automatique bizone
  • Airbags rideaux Porsche Side Impact Protection System
  • Airbags tête et thorax à l'avant
  • Services en ligne mobiles, Android Auto
  • Filtre à particules essence (OPF)
  • Frein de stationnement électrique
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne
  • Gestion de stabilité Porsche
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Porsche Traction Management (PTM)
  • Radio numérique (DAB+)
  • Caches de moyeu à écusson Porsche en couleur
  • Contrôle de la pression des pneumatiques
  • Caches de bas de caisse peints
  • Direction assistée électromécanique
  • Sièges avant chauffants
  • Touche Sport
  • Système stop and start
  • Turbo
  • Peinture unie
  • Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
  • Commande électrique de capote
  • Vitrage teinté
  • Direction à quatre roues directrices
  • Antidémarrage
  • Filet coupe-vent électrique
  • Verrouillage centralisé à télécommande

Équipement 64

  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alerte de distance
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Pare-brise chauffant
  • Volant chauffant
  • Assistance au démarrage en côte
  • Feux de route non éblouissants
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sièges à réglage électrique
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Assistant de feux de route
  • Kit mains libres
  • Limiteur de vitesse
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Isofix
  • Fixation Isofix sur le siège passager avant
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Soutien lombaire
  • Détection de somnolence
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Antibrouillards
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • Radio DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Direction assistée
  • Sièges ventilés
  • Sièges chauffants
  • Pneus été
  • Système audio
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Système stop and start
  • Assistant d'angle mort
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Radio et syntoniseur
  • Siège passager rabattable
  • Prise USB
  • Reconnaissance des panneaux
  • Point d'accès Wi-Fi
  • Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 192 980 €, elle se situe en dessous de la médiane de 219 820 € pour les 32 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 229 962 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 192 980 €, soit 16 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet ?

48 878 km au compteur, contre une médiane de 21 469 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S Cabriolet sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 190 079 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 198 262 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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