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2020 911 Turbo S Cabriolet
Cabrio · Cabriolet
186 900 €
190 079 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Naarden, Pays-Bas
Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2021 affiche 66 561 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Chalk, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
En Chalk sur cuir noir, cette 911 Turbo S Cabriolet de la génération 992 est configurée pour le confort autant que pour l'allure : sièges à mémoire chauffants et ventilés, caméra à 360 degrés, système audio BOSE Surround, phares Matrix LED avec PDLS et pack d'aide à la conduite avec détection de collision.
Freins carbone-céramique, roues arrière directrices et système de levage de l'essieu avant pour les rampes et les entrées de garage sont aussi montés. Apple CarPlay, Android Auto et le Wi-Fi la gardent connectée. La voiture a été immatriculée pour la première fois en janvier 2021 et est livrée avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La Porsche 911 Turbo S Cabriolet reçoit le six-cylindres à plat biturbo de 3 745 cm3, à turbos à géométrie variable, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et 330 km/h, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et quatre roues motrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 190 079 €, elle se situe en dessous de la médiane de 228 000 € pour les 19 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 21 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 189 861 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 190 079 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
66 561 km au compteur, contre une médiane de 24 415 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Belgique à 186 900 €, et un exemplaire de 2016 en Autriche à 179 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.