2024 Porsche 911 Turbo S Cabriolet à vendre

169 950 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage
10 919 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2024
Puissance
650 ch (478 kW)

2024 Porsche 911 Turbo S Cabriolet à vendre au Royaume-Uni

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2024 affiche 10 919 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 700 cm³ essence développant 650 ch (478 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Jet Black, l'intérieur Gris.

Ce cabriolet Turbo S de la première série 992 oppose la peinture Jet Black à un habitacle en cuir gris clair, et ses jantes Turbo S Exclusive Design noir brillant encadrent les étriers jaunes des freins en céramique. Les inscriptions 911 et le nom du modèle en noir brillant, les embases de rétroviseurs noir brillant et les sorties sport noires gardent l'extérieur sombre.

La suspension sport est abaissée de 10 mm, et la direction Power Steering Plus, le levage de l'essieu avant, les phares Matrix LED à PDLS Plus et le régulateur adaptatif sont présents. Le volant GT chauffant, le pack Light Design et les éclairages de portes au logo Porsche complètent l'habitacle. Il affiche environ 10 900 km.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Jet Black
Couleur intérieure
Gris
Sellerie
Cuir
Kilométrage
10 919 km
État
Occasion
Localisation
Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
3 700 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
650 ch (478 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Émissions de CO2
275 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
330 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Cabriolet
Portes
2

Équipement

Équipement 108

  • Volant GT Sport en cuir, chauffant
  • Pack design lumineux
  • Sièges sport adaptatifs Plus (18 voies) avec réglage électrique de toutes les fonctions, flancs latéraux compris
  • Console centrale montante avec rangement
  • Garniture intérieure de capote en tissu noir, montants A en cuir
  • Patères sur les dossiers de sièges
  • Poignées de porte, baguettes de planche de bord, de contre-portes et de console centrale argent clair, inserts décoratifs en carbone mat
  • Seuils de porte en aluminium brossé avec désignation du modèle
  • Réglage électrique de l'inclinaison du dossier, de la hauteur, de la position longitudinale, de l'inclinaison et de la longueur de l'assise, soutien lombaire
  • Cuir embossé sur les assises, les joues latérales et les appuie-tête avant
  • Tapis de sol
  • Volant GT Sport en cuir
  • Boîte à gants verrouillable et rangement dans chaque porte
  • Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil conducteur et passager
  • Combiné à compte-tours analogique central et deux écrans TFT de 7 pouces
  • Éclairage intérieur à LED, liseuses, orientation, contacteur, coffre, planchers, boîte à gants et portes
  • Accès et démarrage sans clé
  • Coffre avant
  • Volant multifonction à palettes, réglable manuellement en hauteur et en profondeur
  • Sélecteur PDK avec mode automatique et passage manuel par palettes au volant
  • Filtre à particules et à pollen avec charbon actif
  • Sièges avant chauffants
  • Sièges arrière rabattables séparément
  • Rangement dans chaque porte
  • Deux porte-gobelets séparés
  • Climatisation bizone
  • Lave-glace à balais aérodynamiques et gicleurs
  • Désignation du modèle peinte en noir brillant
  • Échappement sport à sorties noires
  • Jantes peintes en noir brillant
  • Jantes alliage 911 Turbo S Exclusive Design de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière
  • Couvercle du compartiment de rangement avec logo du modèle
  • Pieds de rétroviseurs extérieurs peints en noir brillant
  • Logo 911 peint en noir brillant
  • Éclairages de courtoisie à LED avec logo PORSCHE dans les portes
  • Jantes alliage 911 Turbo S de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
  • Doubles blocs optiques avant avec feux de position, clignotants et répétiteurs latéraux, tous à LED
  • Capote en toile entièrement automatique à commande électrique
  • Vitres latérales arrière à commande électrique
  • Grille du capot moteur à lamelles verticales argent brillant
  • Coque inférieure des rétroviseurs couleur carrosserie
  • Rétroviseurs extérieurs en ceinture de porte, à réglage électrique et chauffants, asphérique côté conducteur
  • Jantes alliage forgées à écrou central en finition bicolore, caches de moyeu avec écusson Porsche en couleur
  • Bouclier avant avec prises d'air latérales, volets de refroidissement actifs et lames d'air noires
  • Vitrage isolant thermique teinté vert
  • Lunette arrière chauffante
  • Déflecteur d'air intégré à commande électrique
  • Construction allégée mixte aluminium et acier
  • Fonction mémoire pour les deux rétroviseurs extérieurs, la colonne de direction et la position du siège conducteur, ainsi que d'autres réglages personnalisés
  • Désignation du modèle sur le bandeau arrière, argent clair
  • Lettrage Porsche intégré au bandeau de feux arrière
  • Vitres électriques à commande séquentielle avec protection des joints de porte
  • Bouclier arrière et partie inférieure du bouclier avec embouts d'échappement et intercooler intégrés
  • Prises d'air latérales arrière pour le moteur
  • Poignées de porte escamotables
  • Prises d'air latérales avant avec volets de refroidissement actifs et lames d'air noires
  • Bas de caisse noirs
  • Baguettes de vitres latérales noires
  • Bandeau de feux arrière avec feux de position et antibrouillard intégrés
  • Deux doubles embouts d'échappement au design 911 Turbo en acier inoxydable poli
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Système de protection antitonneau à déploiement automatique
  • Frein de stationnement électrique
  • Antidémarrage
  • Airbags pleine taille conducteur et passager avant
  • Fixations ISOFIX sur le siège passager avant
  • Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), contrôle actif du roulis
  • Transmission intégrale Porsche Traction Management (PTM)
  • PTV Plus, vectorisation du couple Porsche
  • PVTS, système de repérage Porsche
  • POSIP, protection Porsche contre les chocs latéraux
  • PSM, gestion de stabilité Porsche avec ABS et fonctions de freinage étendues
  • Préinstallation de la caméra embarquée Porsche
  • Télécommande de verrouillage centralisé et d'ouverture du coffre
  • Gestion à l'arrêt avec fonction Hold
  • Assistant d'alerte et de freinage avec protection des piétons
  • Deux ports USB-C dans le couvercle du rangement de console centrale et une prise 12 V dans le plancher passager
  • Système audio surround BOSE
  • Radio numérique
  • Système d'appel d'urgence eCall
  • PCM, Porsche Communication Management avec navigation
  • Navigation en ligne Porsche Connect
  • Intégration smartphone, Apple CarPlay et Android Auto
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Régulateur de vitesse
  • Affichage numérique du rapport engagé dans le compte-tours
  • ParkAssist avant et arrière avec caméra de recul
  • Mode Wet Porsche
  • Horloge Sport Chrono à affichage spécifique
  • Contrôle de pression des pneus
  • Phares principaux LED Matrix teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
  • Phares LED Matrix avec Porsche Dynamic Light System Plus
  • Feux arrière à LED en relief avec troisième feu stop intégré
  • Suspension sport PASM abaissée de 10 mm
  • Direction assistée Plus
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et générateur d'impulsions
  • Moteur à refroidissement liquide avec gestion thermique
  • Train avant McPherson avec barre antiroulis
  • Train arrière multibras avec barre antiroulis
  • PASM, gestion active du châssis Porsche
  • Freins céramique Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) avec étriers jaunes
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler avant actif, volets d'admission d'air de refroidissement actifs et aileron arrière actif
  • Roues arrière directrices
  • Pack Sport Chrono
  • VarioCam Plus

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 169 950 £GB, soit environ 198 262 €, elle se situe en dessous de la médiane de 223 950 € pour les 30 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 27 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 260 414 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 169 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet ?

10 919 km au compteur, contre une médiane de 19 800 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S Cabriolet sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2012 en France à 199 900 €, et un exemplaire de 2021 en Italie à 200 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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