1 / 23 Prix en baisse Porsche
2019 911 GT3 Touring
Coupé
220 000 €
235 000 €15 000 EUR (6.4%)
220 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2025 a été immatriculée pour la première fois en novembre 2025 et affiche 3 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 510 ch (375 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est GT Silver Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend Logo décoratif latéral Porsche noir, Jeu d'autocollants décoratifs Motorsport noirs, Intérieur noir avec cuir étendu et couleur contrastée argent GT, Jantes allégées 911 GT3 en aluminium forgé 20/21 pouces.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Porsche 911 GT3 Touring reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, qui monte à 9 000 tr/min, qui donne 510 ch (375 kW) et 470 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, ou la PDK à sept rapports, et la propulsion. La Touring est une GT3 sans l'aile : l'aileron fixe cède la place au becquet escamotable d'une Carrera, et la voiture garde dessous le train avant à double triangulation et le moteur à neuf mille tours. Porsche l'a faite pour les acheteurs qui voulaient la mécanique sans l'annoncer.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 220 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 224 500 € pour les 4 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 194 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 220 000 €, soit 13 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 900 km au compteur, contre une médiane de 5 050 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 221 000 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 228 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.