1 / 30 Porsche
2023 911 GT3 Touring
Coupé
169 950 £GB
199 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
București, Roumanie
Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2023 affiche 1 995 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Jet Black Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Une GT3 Touring de la première série 992, la GT3 sans aileron à becquet arrière escamotable, ici avec la boîte manuelle GT à six rapports. Le pack extérieur Touring est en noir, assorti à la peinture Jet Black, avec des jantes noir satiné, des phares Matrix LED teintés, des freins céramique et le relevage de l'essieu avant.
La commande Porsche Exclusive Manufaktur se voit à l'intérieur : ceintures et cadrans Racing Yellow, surpiqûres contrastées, garnitures Race-Tex et carbone brillant autour de sièges sport adaptatifs. Elle a connu un seul propriétaire, elle est protégée par un film intégral et elle est proposée avec une garantie internationale prolongée.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
La Porsche 911 GT3 Touring reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, qui monte à 9 000 tr/min, qui donne 510 ch (375 kW) et 470 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, ou la PDK à sept rapports, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 199 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 220 000 € pour les 37 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 27 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 170 969 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 199 990 €, soit 17 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 995 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 198 839 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 203 978 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.