1 / 22 Porsche
2025 911 GT3 Touring
Coupé
235 461 €
199 950 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT3 Touring de 2026 affiche 161 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 000 cm³ essence développant 510 ch (375 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Vanadium Grey, l'intérieur Noir.
Cette GT3 Touring de la seconde série 992 a la PDK à sept rapports et la peinture Vanadium Grey, avec le pack extérieur Touring en noir, des jantes forgées argent sur étriers rouges, des vitres surteintées et des phares HD-Matrix LED teintés. C'est aussi l'une des Touring commandées avec les places arrière, une option apparue sur la GT3 avec la 992.2.
Le pack intérieur est peint couleur carrosserie avec des accents noirs, et le pavillon en Race-Tex, les sièges chauffants, le pack Light Design et des seuils en aluminium noir éclairés sont présents, avec le pack Chrono et le levage de l'essieu avant. Elle a parcouru environ 160 km depuis son immatriculation en 2026.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Porsche a dévoilé la GT3 Touring 992.2 aux côtés de la GT3 le 18 octobre 2024, prolongeant un pack Touring proposé pour la première fois sur la GT3 991, et construit la 911 à Zuffenhausen, à Stuttgart.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 199 950 £GB, soit environ 233 259 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 220 000 € pour les 32 Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. 69 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 209 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 199 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
161 km au compteur, contre une médiane de 3 563 km sur les Porsche 911 GT3 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 230 926 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 229 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.