2023 Ferrari 812 Competizione à vendre

Prix sur demande

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage
120 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2023

2023 Ferrari 812 Competizione à vendre en Italie

Cette Ferrari 812 Competizione de 2023 est proposée par Car & Car S.R.L. à Zibido San Giacomo, Italie. Le compteur affiche 120 km. La teinte extérieure est Rosso Corsa, avec un intérieur Noir. L'habitacle compte 2 places.

La Ferrari 812 Competizione reçoit le V12 atmosphérique de 6,5 litres, qui tourne jusqu'à 9 500 tr/min, qui donne 830 ch (610 kW) à 9 250 tr/min et 692 Nm à 7 000 tr/min, avec la boîte à double embrayage et sept rapports de la 812 Superfast. La Competizione ajoute quatre roues directrices indépendantes, une première sur cette voiture, et une aérodynamique retravaillée autour d'une caisse allégée partout où la version de série le permettait. Le V12 garde les 6,5 litres de la Superfast mais reçoit des bielles en titane, des axes traités au diamant, un vilebrequin rééquilibré et des culasses neuves.

Ferrari l'a présentée le 5 mai 2021 et a vendu les deux versions avant livraison : 999 coupés et 599 Competizione A découvrables.

L'équipement annoncé comprend Jantes en alliage de 20 pouces.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso Corsa
Couleur intérieure
Noir
Kilométrage
120 km
État
Occasion
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Cylindrée
6 496 cm3
Cylindres
12
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2
Places
2

Informations techniques du modèle

Moteur
le V12 atmosphérique de 6,5 litres, qui tourne jusqu'à 9 500 tr/min
Performances
830 ch (610 kW) à 9 250 tr/min et 692 Nm à 7 000 tr/min
Boîte et transmission
la boîte à double embrayage et sept rapports de la 812 Superfast
Châssis
La Competizione ajoute quatre roues directrices indépendantes, une première sur cette voiture, et une aérodynamique retravaillée autour d'une caisse allégée partout où la version de série le permettait. Le V12 garde les 6,5 litres de la Superfast mais reçoit des bielles en titane, des axes traités au diamant, un vilebrequin rééquilibré et des culasses neuves.

Équipement

Équipement 69

  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • ABS et EBD pour la gestion du freinage
  • Système antivol
  • Mainteneur de charge
  • Housse de protection
  • Freinage carbone-céramique
  • Sièges baquet en fibre de carbone
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseur intérieur numérique
  • Doubles feux arrière ronds à diodes
  • Climatisation bizone
  • Direction assistée électrique dynamique
  • E-Diff3 intégré au contrôle de dérive
  • Contrôle électronique de stabilité
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Phares Full LED
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Système d'info-télématique
  • Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
  • Manettino Race
  • Empattement court virtuel PCV 3.0
  • Aide au départ arrêté
  • Capteurs de pluie et de luminosité
  • Caméra de stationnement arrière
  • Airbag latéral escamotable dans la porte
  • Suspension magnétorhéologique SCM-E
  • Side Slip Control (SSC) 7.0
  • Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
  • Deux airbags frontaux à deux niveaux
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
  • Harnais quatre points 2021 noirs
  • Apple CarPlay
  • Projecteurs avant adaptatifs avec fonction SBL
  • Flancs des sièges en Alcantara Rosso
  • Détails intérieurs en Alcantara Rosso
  • Étriers de frein rouges
  • CEFB Boîtier de filtre à air en fibre de carbone
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Habillage du compartiment moteur en carbone
  • CEXG Entrées d'air avant en carbone
  • Habillage de bas de caisse en carbone
  • Cache-moyeux en fibre de carbone
  • CDH Poignées de porte intérieures en carbone
  • Voile de couverture d'instrument en carbone
  • Plage arrière en fibre de carbone
  • Tunnel supérieur en carbone
  • Inserts de planche de bord en carbone
  • DEPK Kit de télémétrie
  • Dreamline Rosso Corsa sur le haut du volant
  • Relevage de l'avant
  • Chevaux cabrés cousus sur les appuie-tête (rouge)
  • Drapeau italien long et fin
  • Surtapis colorés avec logo
  • Livrée Nero DS avec couleur choisie Argento Nürburgring
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Caméras de stationnement avant et arrière
  • Écran passager
  • Jantes en carbone
  • Compte-tours à fond jaune
  • Siège baquet à motif quadrillé
  • Réglage en hauteur du siège sport
  • Paroi verticale arrière en Alcantara Charcoal
  • Système hi-fi renforcé
  • Aménagements spéciaux
  • Coutures standard sur demande en Rosso
  • Pneus Pirelli Colour Edition gris
  • Tapis hors catalogue

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Ferrari 812 Competizione peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 812 Competizione ?

120 km au compteur, contre une médiane de 925 km sur les Ferrari 812 Competizione proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ferrari 812 Competizione, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 812 Competizione peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ferrari 812 Competizione est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Car & Car S.R.L. avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ferrari 812 Competizione ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 812 Competizione : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

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