1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

328 995 British Pound
GBP
Preston, Royaume-Uni
Un Purosangue immatriculé en 2024 sous une plaque de série 73, en Grigio Silverstone sur cuir beige, deux propriétaires, 11 500 miles, doté d'une ligne d'échappement Novitec complète.
La voiture conserve le V12 atmosphérique de 6,5 litres de Ferrari, que le concessionnaire annonce ici à environ 715 bhp à 7 750 tr/min et 528 lb ft à 6 250 tr/min, avec quatre roues motrices et une boîte à huit rapports.
La transformation Novitec est l'élément distinctif : une ligne RACE en acier inoxydable optimisée pour la puissance, à clapets pilotés, des catalyseurs métalliques sport enveloppés d'une protection thermique haute température et un tronçon de remplacement en X. Le concessionnaire évalue la ligne à 20 000 £ et indique que l'échappement d'origine est livré avec la voiture.
Le reste de la configuration comprend de la fibre de carbone brillante sur le diffuseur arrière, les caches de bas de portes et le spoiler avant, une casquette d'instruments en carbone, des seuils de porte et une console centrale supérieure en carbone, des étriers jaunes, des jantes forgées brillantes au dessin diamant, un toit panoramique, des vitres arrière surteintées, un rétroviseur intérieur numérique, une installation audio haut de gamme et les écussons Scuderia Ferrari.
Il a été entretenu par FBO Motor Sports au Portugal en juillet 2025 à 3 960 miles, puis par JCT600 Leeds en mars 2026 à 11 092. Le concessionnaire indique que le reliquat de la garantie Ferrari de quatre ans et du programme d'entretien de sept ans subsiste.
Cette Ferrari Purosangue de 2024 affiche 18 507 km. Elle est animée par un moteur 6,5 litres. La transmission est assurée par une boîte automatique, huit rapports. La teinte extérieure est Grigio Silverstone, l'intérieur Beige hide.
Le prix demandé est de 328 995 £GB. Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 328 995 £GB, soit environ 384 920 €, elle se situe en dessous de la médiane de 504 934 € pour les 76 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 328 995 £GB, soit 12 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
18 507 km au compteur, contre une médiane de 1 600 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 378 067 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 369 664 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.