Cette Ferrari Purosangue de 2024 affiche 30 336 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 500 cm³ essence développant 725 ch (533 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage F1 DCT. La teinte extérieure est Nero Purosangue, l'intérieur Alcantara Nero.
Le prix demandé est de 327 750 £GB. Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni.
La Ferrari Purosangue reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, qui donne 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h. La Purosangue repose sur une suspension active dont un moteur électrique à chaque roue commande directement le débattement, et ses portes arrière s'articulent à l'arrière et s'ouvrent électriquement. C'est la première Ferrari à quatre portes et quatre places, chacune séparée, et Ferrari a dit vouloir la tenir à un cinquième environ de sa production.
Informations techniques
Cet exemplaire
Localisation
Mayfair, Royaume-Uni
Motorisation
Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage F1 DCT
Carburant
Essence
Châssis et équipement
Portes
4
Autres informations
Type de carrosserie
SUV
Cylindrée
6 500 cm3
Cylindres
12
Puissance annoncée par le constructeur
725 ch (715 bhp)
Puissance en chevaux
725 ch
Roues motrices
Transmission intégrale
Kilométrage (selon le concessionnaire)
30 336 km (18 850 miles)
Régime de TVA
Prix TVA incluse
Équipement
Équipement 42
Écran passager de 10,2 pouces
Bloc d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Jantes alliage de 22 à 23 pouces
ABS EVO, système antiblocage des roues
Projecteurs avant adaptatifs
Capteurs de qualité de l'air
Airbag latéral
Système antivol SVR avec carte
Portes arrière automatiques
Mainteneur de charge
Housse de protection
Toit en fibre de carbone
CCM4, freins carbone-céramique
Rétroviseur intérieur numérique
E-Diff 3 avec intégration SSC
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
EPS, direction assistée électronique dynamique
Suspension active Ferrari
Quatre portes à fermeture assistée
Climatisation à quatre zones
Capteurs de stationnement avant et arrière
Sièges entièrement électriques
Projecteurs full Matrix LED
Système audio haut de gamme
Système infotélématique avec nouvelle interface, port USB sur le tunnel central, diffusion audio Bluetooth
ISOFIX aux places arrière
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
PCV 3.0 avec roues arrière directrices indépendantes
Pack de personnalisation
Capteurs de pluie et de luminosité
Caméra de stationnement arrière
Interface smartphone
SSC, contrôle du glissement latéral 8.0
Système de localisation en cas de vol
Caméra à vision panoramique
TPMS, capteur de pression et de température des pneus
Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Kit de coffre
Deux airbags frontaux à deux niveaux
Kit de réparation des pneumatiques
Contrôle de la dynamique, Manettino à cinq positions : Wet, Comfort, Sport, Race et ESC Off
Chargeur smartphone sans fil
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.