1 / 20 Porsche
2022 Cayenne
SUV
115 000 €
109 700 €
TVA comprise.
Marbella, Espagne
C. de Salamanca propose ce Porsche Cayenne E-Hybrid à Marbella, en Espagne. La première immatriculation indiquée est 2024-07, avec 33 000 km retenus pour cette fiche. L’année annoncée est 2024 ; elle n’est pas établie indépendamment comme millésime constructeur. La voiture compte 5 places et 5 portes.
Seul le carton officiel du vendeur ‘véhicule en préparation’ est disponible. Il ne représente pas cette voiture. Peinture, habitacle, roues et état physique ne peuvent pas être contrôlés visuellement. Le vendeur annonce un propriétaire précédent, une origine espagnole et un carnet. Le champ individuel indique 12 mois de garantie, sous réserve de confirmation écrite de sa couverture et de son point de départ.
La motorisation annoncée associe un six cylindres essence de 3,0 litres et un moteur électrique à une boîte automatique et la transmission intégrale. La puissance est de 470 ch cumulés. Il s’agit de données du modèle et du vendeur, et non du résultat d’une inspection mécanique indépendante de cet exemplaire.
Le prix demandé est le prix public comptant en euros, taxes comprises. La facture configurée d’origine et le tarif neuf exact ne sont pas fournis. Les factures d’entretien récentes, la liste de fabrication et les conditions contractuelles de garantie restent nécessaires pour compléter le contrôle documentaire.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 109 700 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 72 071 € pour les 40 Porsche Cayenne proposées en Europe en 2026. 85 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
La voiture est proposée en Espagne. Confirmez directement avec le vendeur les documents d’immatriculation, le certificat de conformité, l’export ou le transport et les exigences du pays de destination. La fiscalité dépend de l’opération et de l’acheteur ; le prix demandé en Espagne n’est pas un coût livré et immatriculé à l’étranger. Le prix public comptant inclut les taxes. Aucune mention de TVA déductible n’est publiée pour cette voiture ; la récupération reste inconnue. Le vendeur doit confirmer le régime de facturation avant toute comparaison fiscale.
Le tarif neuf de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. La première immatriculation n’établit pas le millésime, et une annonce sœur ne prouve pas la facture d’origine de cette voiture. Le vendeur demande 109 700 €. Le prix public comptant inclut les taxes. Aucune mention de TVA déductible n’est publiée pour cette voiture ; la récupération reste inconnue. Le vendeur doit confirmer le régime de facturation avant toute comparaison fiscale.
33 000 km au compteur, contre une médiane de 53 741 km sur les Porsche Cayenne proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Suède à 115 000 €, et un exemplaire de 2026 en Estonie à 104 032 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à Marbella, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Marbella, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Seul le carton officiel d’attente du vendeur est publié, sans photographie de cette voiture. Son état et sa configuration restent non vérifiés visuellement. Demandez des photos réelles et une expertise indépendante avant achat.