2025 Ferrari 12Cilindri à vendre

Name: 2025 Ferrari 12Cilindri
Brand: Ferrari
SKU: ul0074
Price: 390756 EUR
Availability: InStock

390 756 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage: 5,300 km
Boîte de vitesses: Automatique
Première immatriculation: mars 2025

2025 Ferrari 12Cilindri à vendre en Allemagne

La Ferrari 12Cilindri, présentée en 2024 pour succéder à la 812 Superfast, garde un V12 atmosphérique à l'avant d'une berlinette à deux places. Le F140 de 6 496 cm3 atteint 830 ch à 9 250 tr/min et 678 Nm, et entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage et huit rapports, pour un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 340 km/h. Les roues arrière sont directrices, et un becquet arrière actif s'incline jusqu'à dix degrés.

Cet exemplaire, mis en circulation en mars 2025, n'a connu qu'un propriétaire et affiche 5 300 km ; Ferrari Ulrich, à Francfort-sur-le-Main, en Allemagne, l'a livré neuf et lui a fait son inspection annuelle en février 2026 à 4 005 km. Il porte la teinte Ferrari classique Bianco Artico rehaussée d'un contraste bicolore Nero DS, sur un cuir Rosso Giudecca avec sièges style Daytona, partie haute de l'habitacle Nero, passepoils en Alcantara Nero et coutures Rosso Giudecca. Le carbone sert au becquet et aux entrées d'air avant, aux bas de caisse, aux rétroviseurs, à la lèvre arrière, au diffuseur, aux inserts de planche de bord, au haut du tunnel, à la tablette arrière et au volant à diodes. Jantes diamantées noir mat, goujons en titane, sièges ventilés massants, levage et vision panoramique le complètent. La garantie court jusqu'en mars 2028, l'entretien jusqu'en mars 2032.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Bianco Artico, bicolore Nero DS
Intérieur: Cuir Rosso Giudecca et Nero
Première immatriculation: mars 2025
Propriétaires précédents: 1
Kilométrage (selon le concessionnaire): 5 300 km
Dernier entretien: février 2026 à 4 005 km, Autohaus Ulrich
Prochain contrôle technique: avril 2028
Garantie constructeur: Jusqu'en mars 2028
Programme d'entretien: Jusqu'en mars 2032
Localisation: Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur: V12 atmosphérique F140
Cylindrée: 6 496 cm3
Cylindres: 12
Puissance (selon le concessionnaire): 829 ch (610 kW)
Couple maximal: 678 Nm
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage et huit rapports
Roues motrices: Propulsion
Type de carburant: Essence

Performances (constructeur)

0 à 100 km/h: 2,9 s
Vitesse maximale: 340 km/h

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Places: 2
Portes: 2
Norme antipollution: Euro 6d-TEMP
Classe de CO₂: G
Réservoir: 92 l
Prix TVA allemande 19 % incluse: 465 000 €
Base du prix: Prix net hors TVA ; TVA allemande de 19 % ventilée et récupérable
Version pays: Version allemande
État déclaré: Occasion, sans accident
Climatisation: Climatisation automatique bizone
Aides au stationnement: Arrière, caméra à 360°

Équipement

Équipement 107

ACC (régulateur de vitesse adaptatif) avec radar avant
Passepoils de sièges en Alcantara Nero
Logo Scuderia Ferrari à l'aérographe
Capteur de qualité de l'air
Peinture bicolore avec Nero DS
Détection d'angle mort avec radar arrière
Étriers de frein Alluminio
Lèvre arrière en carbone
Diffuseur arrière en carbone
Entrées d'air avant en carbone
Bas de caisse en carbone
Rétroviseurs extérieurs en carbone
Caches de moyeu en carbone
Inserts de planche de bord en carbone
Inserts d'habillage en carbone
Tablette arrière en carbone
Traverse de seuil de coffre en carbone
Seuils de porte en carbone
Haut du tunnel central en carbone
Film de protection anti-gravillons sur l'avant
Système multimédia
Garnissage de sièges style Daytona
Intérieur bicolore avec Nero
Système de levage
Cavallino Rampante brodé sur les appuie-tête, Nero
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Spoiler avant en carbone
Tapis de sol avec logo brodé
Kit de coffre
Sièges avant ventilés avec massage
Pare-brise athermique
Préparation MyFerrari Connect
Cuir intérieur Rosso Giudecca, teinte au choix
Volant en carbone à diodes
Parties centrales des sièges en cuir
Écran passager
Teinte Ferrari classique Bianco Artico
Vitres latérales surteintées
Jantes diamantées noir mat
Interface smartphone
Coutures de teinte au choix
Coutures Rosso Giudecca
Volant chauffant
Caméra à vision panoramique
Hayon électrique
Boulons de roue en titane
Pneus Michelin
Partie haute de l'habitacle en cuir Nero
Chargeur de smartphone sans fil
Phares avant adaptatifs (AFS3)
Vitres surteintées
ABS
Régulateur de vitesse adaptatif
Alerte de distance
Suspension adaptative
Éclairage de virage adaptatif
Alarme
Android Auto
Apple CarPlay
Accoudoir
Assistance au démarrage en côte
Bluetooth
Ordinateur de bord
Hayon électrique
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement
Sièges à réglage électrique
Sièges à réglage électrique et mémoire
Antidémarrage électronique
ESP, contrôle de stabilité
Assistant de feux de route
Kit mains libres
Grille de séparation du coffre
Limiteur de vitesse
Affichage tête haute
Propulsion
Recharge par induction pour téléphone
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Volant en cuir
Phares à LED
Feux de jour à LED
Jantes en alliage léger
Soutien lombaire
Volant multifonction
Assistance au freinage d'urgence
Appel d'urgence
Kit de réparation des pneumatiques
Radio DAB
Capteur de pluie
Contrôle de pression des pneus
Palettes au volant
Verrouillage centralisé sans clé
Direction assistée
Sièges ventilés
Sièges chauffants
Pneus été
Système audio
Commande vocale
Assistant de maintien de voie
Système stop and start
Assistant d'angle mort
Écran tactile
Contrôle de motricité
Prise USB
Reconnaissance des panneaux
Combiné d'instruments entièrement numérique
Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 12Cilindri sur le marché européen

Cette Ferrari 12Cilindri est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 390 756 €, elle se situe en dessous de la médiane de 449 900 € pour les 45 Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. 22 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 12Cilindri peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 12Cilindri neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 395 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 465 000 €, soit 18 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 390 756 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 12Cilindri ?

5 300 km au compteur, contre une médiane de 1 051 km sur les Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 12Cilindri sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 386 471 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 386 471 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 12Cilindri, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 12Cilindri peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2025 Ferrari 12Cilindri à vendre

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