1 / 25 Ferrari
2023 812 Competizione
Coupé
1 499 950 €
1 475 202 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Naarden, Pays-Bas
Cette Ferrari 812 Competizione de 2025 affiche 375 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 829 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Competizione, l'intérieur Noir et jaune. Elle offre 2 places.
Le Grigio Competizione, une teinte premium, est traversé d'une bande jaune de la proue à la poupe sur cette 812 Competizione, avec des étriers jaunes et des écussons Scuderia Ferrari peints à l'aérographe sur les ailes, une livrée qui rappelle les voitures de course de Maranello. Le carbone habille les éléments extérieurs et les garnitures intérieures, la microfibre noire les sièges et les panneaux, piqués et rayés de jaune.
Immatriculée pour la première fois en janvier 2025, la voiture a très peu roulé, dispose d'un historique d'entretien suivi et est livrée avec deux clés. Un système audio premium et une caméra de recul font partie de la commande.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La Ferrari 812 Competizione reçoit le V12 atmosphérique de 6,5 litres, qui tourne jusqu'à 9 500 tr/min, qui donne 830 ch (610 kW) à 9 250 tr/min et 692 Nm à 7 000 tr/min, avec la boîte à double embrayage et sept rapports de la 812 Superfast.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 475 202 €, elle se situe en dessous de la médiane de 1 632 500 € pour les 16 Ferrari 812 Competizione proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 407 725 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 475 202 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
375 km au compteur, contre une médiane de 1 477 km sur les Ferrari 812 Competizione proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 1 499 950 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 1 450 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.