2025 Ferrari Purosangue à vendre

420 084Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Singen, Allemagne

  • Kilométrage 3 090 km
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage
  • Première immatriculation mars 2025

2025 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne

Un Purosangue en Giallo Tri Strati, une peinture spéciale à trois et quatre couches, avec 3 090 km et un seul propriétaire. La garantie constructeur court jusqu'en mars 2028 et le contrat d'entretien jusqu'en mars 2032, et le concessionnaire décrit la voiture comme exempte d'accident.

Le Purosangue est la première quatre-portes quatre-places de Ferrari : un V12 atmosphérique de 6 496 cm³ monté derrière l'essieu avant, 725 ch, une transmission intégrale, une boîte à double embrayage à huit rapports et des portes arrière à ouverture antagoniste.

Le jaune trouve sa réplique dans le noir plutôt que dans un rappel : étriers de frein noirs, pièces plastiques extérieures peintes en noir brillant, vitres latérales et arrière surteintées, et un intérieur Nero. Le giallo revient à l'intérieur, sur le cheval brodé des appuie-tête, les surpiqûres spéciales et le compte-tours. Des écrous de roue en titane et les écussons Scuderia Ferrari complètent l'extérieur.

Les deux rangées de sièges sont ventilées et massantes, le volant est gainé d'Alcantara et chauffant, et la liste d'équipements s'étend au système audio haut de gamme Burmester, à l'interface smartphone avec recharge sans fil, à la vision périphérique à 360 degrés, au rétroviseur intérieur numérique, aux capteurs de qualité d'air, aux phares adaptatifs AFS3 et au système de levage des essieux avant et arrière.

Cette Ferrari Purosangue de 2025 a été immatriculée pour la première fois en mars 2025 et affiche 3 090 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est Giallo Tri Strati. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 420 084 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2025
Localisation
Singen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage

Châssis et équipement

Portes
5

Autres informations

Type de carrosserie
SUV
Puissance (selon le concessionnaire)
725 ch (529 kW)
Cylindrée
6 496 cm3
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Giallo Tri Strati
Famille de couleur extérieure
Jaune
Sellerie
Alcantara
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
3 090 km
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
Prix TVA 19 % incluse
499 900 €
Garantie constructeur
Jusqu'au 18 mars 2028
Forfait maintenance
Jusqu'au 18 mars 2032

Équipement

Équipement 105

  • Caméra à 360 degrés
  • ABS
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Suspension adaptative
  • Airbag
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Jantes en alliage léger
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Climatisation automatique
  • Bluetooth
  • Système audio Burmester
  • Pot catalytique
  • Lecteur CD
  • Verrouillage centralisé
  • Éclairage de virage
  • Régulateur de vitesse
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Régulation de distance
  • Alerte de distance
  • Détection de somnolence
  • Rétroviseurs électriques
  • Réglage électrique des sièges arrière
  • Sièges à réglage électrique
  • Hayon électrique
  • Vitres électriques
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Assistant de sortie de stationnement
  • Antibrouillards
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Climatisation quatre zones
  • Caméra avant
  • Capteurs de stationnement avant
  • Carnet d'entretien complet
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Kit mains libres
  • Airbags rideaux
  • Sièges arrière chauffants
  • Sièges chauffants
  • Volant chauffant
  • Assistant de feux de route
  • Assistance au démarrage en côte
  • Antidémarrage
  • Accès sans clé
  • Assistant de maintien de voie
  • Feux de jour à LED
  • Phares à LED
  • Capteur de luminosité
  • Différentiel autobloquant
  • Soutien lombaire
  • Sièges massants
  • Prise multimédia
  • Sièges à mémoire
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Assistant de stationnement
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Filtre à particules
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Caméra de recul
  • Palettes au volant
  • Airbags latéraux
  • Système audio
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Ordinateur de bord
  • Contrôle de pression des pneus
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Prise USB
  • Sièges ventilés
  • Commande vocale
  • Recharge sans fil pour smartphones
  • Peinture spéciale Giallo Tri Strati, trois et quatre couches
  • Étriers de frein noirs
  • Pièces plastiques extérieures peintes noir brillant
  • Vitrage surteinté sur les vitres latérales et la lunette
  • Boulons de roue en titane
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête en Giallo
  • Surpiqûres spéciales Giallo
  • Fond de compte-tours Giallo
  • Sièges avant ventilés et massants
  • Sièges arrière ventilés et massants
  • Jante de volant en Alcantara, chauffante
  • Système audio Burmester High End
  • Interface smartphone
  • Recharge sans fil pour smartphones
  • Vision panoramique à 360 degrés
  • Rétroviseur intérieur numérique
  • Capteurs de qualité de l'air
  • Projecteurs avant adaptatifs AFS3
  • Système de relevage des essieux avant et arrière

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 420 084 €, elle se situe en dessous de la médiane de 478 908 € pour les 91 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 18 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 499 900 €, soit 45 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 420 084 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

3 090 km au compteur, contre une médiane de 2 900 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 420 025 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 420 025 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris