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2024 911 GT3 RS
Coupé
314 900 €
314 958 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Bielefeld, Allemagne
Cette Porsche 911 GT3 S/C de 2026 affiche 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 510 ch (375 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est GT Silver Metallic, l'intérieur Gris et rouge. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
La 911 GT3 S/C est la GT3 découvrable que Porsche a présentée en avril 2026, un cabriolet allégé proposé uniquement avec la boîte manuelle GT à six rapports. Celle-ci est peinte en GT Silver Metallic avec une capote noire et le pack Street Style, qui apporte des graphismes décoratifs, des jantes forgées en magnésium peintes en Pyro Red et un habitacle en cuir bicolore gris ardoise et rouge indien.
Sièges baquets allégés rabattables, pack extérieur carbone, levage de l'essieu avant, pack Chrono avec montre Porsche Design GT, pack Light Design, feux arrière Exclusive Design et film de protection de l'avant figurent aussi à la liste. Elle affiche 100 km avec un détenteur enregistré, et le vendeur la déclare sans accident avec un contrôle technique renouvelé.
Le véhicule se trouve à Bielefeld, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 314 958 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 148 752 € pour les 1 183 Porsche proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Bielefeld, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 269 000 € TTC à 19 %, soit 226 050 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 314 958 € hors TVA allemande : 39 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote. Le prix neuf exact de cette configuration n'est pas connu.
100 km au compteur, contre une médiane de 22 510 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 315 000 €, et un exemplaire de 2006 en Allemagne à 314 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
GAS MONKEY´S Kartracing, un concessionnaire professionnel à Bielefeld, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bielefeld, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.