1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

331 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une 992.2 Turbo S Cabriolet en noir sur cuir noir, mise en circulation en mars 2026 et affichant 4 750 km.
La Turbo S de la deuxième 992 est la première Turbo hybride : le flat-six 3,6 litres biturbo est épaulé par une assistance électrique dans chaque turbocompresseur et par un moteur dans la boîte, pour 711 ch aux quatre roues motrices. La capote en toile du Cabriolet s'ouvre en douze secondes jusqu'à 50 km/h.
La voiture a parcouru 4 750 km et porte la garantie du concessionnaire. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2026 a été immatriculée pour la première fois en mars 2026 et affiche 4 750 km. Elle est animée par un moteur 3,591 cc Petrol-electric hybrid. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Noir. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 331 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 331 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 234 950 € pour les 11 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 91 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 190 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 331 000 €, soit 74 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 750 km au compteur, contre une médiane de 14 581 km sur les Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 275 000 €, et un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 259 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.