2026 Porsche 911 Turbo S à vendre

254 958 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Bielefeld, Allemagne

Kilométrage
100 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2026
Première immatriculation
08/2026
Puissance
640 ch (471 kW)

2026 Porsche 911 Turbo S à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 Turbo S de 2026 affiche 100 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3 591 cm³ hybride développant 640 ch (471 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Kreide, l'intérieur Black and cognac. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

Malgré l'étiquette de 911 d'origine portée par l'annonce, c'est une Turbo S 992.2 neuve à motorisation T-Hybrid, peinte en Kreide. Exclusive Manufaktur a peint en noir brillant le pack SportDesign 911 Turbo et les baguettes de vitres, et monté des jantes Exclusive Design à ailettes en carbone et des sorties d'échappement en titane.

L'habitacle associe noir basalte et cognac classique en cuir Club semi-aniline, avec le pack cuir 930, des sièges sport adaptatifs Plus ventilés à 18 réglages et un volant GT chauffant. Un châssis sport PASM abaissé de 10 mm, un système de levage avant et un toit ouvrant en verre complètent l'ensemble. Immatriculée en août 2026, elle compte un propriétaire.

Le véhicule se trouve à Bielefeld, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Kreide
Couleur intérieure
Black and cognac
Sellerie
Cuir
Kilométrage
100 km
Première immatriculation
08/2026
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident
Sans accident
État
Neuve
Localisation
Bielefeld, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3 591 cm3
Cylindres
6
Puissance indiquée par le vendeur
640 ch (471 kW)
Type de carburant
Hybride (essence/électricité)
Boîte de vitesses
Automatique
Consommation mixte
11,5 l/100 km
Émissions de CO2
261 g/km
Norme antipollution
Euro 6

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2
Places
4
Climatisation
Climatisation automatique
Aide au stationnement
Radars avant, radars arrière, caméra à 360°
Airbags
Airbags frontaux, latéraux et autres
Poids à vide
1 725 kg
Capacité du réservoir
67 l
TVA
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 18

  • Peinture Kreide
  • Intérieur bicolore en cuir Club (semi-aniline), noir basalte et cognac classique
  • Jantes 911 Turbo Exclusive Design de 20/21 pouces avec ailettes en carbone, Exclusive Manufaktur
  • Sièges sport adaptatifs Plus (18 réglages, électriques) avec pack mémoire
  • Sièges arrière
  • Ventilation des sièges avant
  • Pack SportDesign 911 Turbo peint en noir brillant, Exclusive Manufaktur
  • Baguettes de vitres latérales noir brillant, Exclusive Manufaktur
  • Trappe à carburant Exclusive Design, Exclusive Manufaktur
  • Toit ouvrant et entrebâillable électrique en verre
  • Pare-brise à bande grise
  • Pack cuir 930
  • Ceintures de sécurité noires
  • Volant sport GT en cuir chauffant
  • Monogramme du modèle sur le couvercle du vide-poches, Exclusive Manufaktur
  • Châssis sport PASM (-10 mm)
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Sorties d'échappement sport en titane, Exclusive Manufaktur

Équipement 69

  • Vitres surteintées
  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alerte de distance
  • Suspension adaptative
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Android Auto
  • Assistant de manœuvre de remorque
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Pare-brise chauffant
  • Volant chauffant
  • Assistance au démarrage en côte
  • Feux de route non éblouissants
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Hayon électrique
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sièges à réglage électrique
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Assistant de feux de route
  • Kit mains libres
  • Grille de séparation du coffre
  • Limiteur de vitesse
  • Affichage tête haute
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Isofix
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Soutien lombaire
  • Suspension pneumatique
  • Volant multifonction
  • Diffusion de musique intégrée
  • Système de navigation
  • Préinstallation navigation
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • Toit panoramique
  • Filtre à particules
  • Radio DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de pression des pneus
  • Toit ouvrant
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Direction assistée
  • Sièges ventilés
  • Sièges chauffants
  • Pneus été
  • Système audio
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Chauffage autonome
  • Système stop and start
  • Feux de jour
  • Assistant d'angle mort
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Prise USB
  • Reconnaissance des panneaux
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 254 958 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 234 992 € pour les 31 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Bielefeld, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 227 731 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 254 958 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S ?

100 km au compteur, contre une médiane de 9 530 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Slovaquie à 256 000 €, et un exemplaire de 2026 en Slovaquie à 262 417 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

GAS MONKEY´S Kartracing, un concessionnaire professionnel à Bielefeld, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Bielefeld, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris