Ferrari 12Cilindri à vendre

SEVEN Car Lounge ne publie aucun montant pour cette voiture : le prix est sur demande, comme pour tout son stock de Riyad. Une demande envoyée depuis cette page parvient directement au concessionnaire, qui communique le prix et précise s'il inclut la TVA saoudienne.

La voiture se trouve à Riyad, en Arabie saoudite, et l'annonce ne dit rien de la TVA ni des conditions d'exportation. Son importation dans l'Union européenne suppose des droits de douane, la TVA à l'importation du pays de destination et un dossier d'immatriculation, dont un certificat de conformité à la version européenne. Ces points se règlent avec le concessionnaire avant tout paiement.

En Allemagne, le prix de base était de 395 000 € pour la 12Cilindri coupé en boîte F1 depuis octobre 2024, TVA de 19 % comprise et hors options, selon le catalogue de l'ADAC. Cette voiture étant proposée sur demande, aucune comparaison avec ce tarif n'est possible.

Elle est peinte en Avorio, avec un intérieur Orema 3997 et Cuoio 4609. Le concessionnaire cite le pack extérieur en fibre de carbone, les jantes forgées de 21 pouces, le volant en carbone à témoins de passage des rapports à LED, l'écran passager, un système audio haut de gamme, la caméra à 360 degrés et le relevage de la suspension avant.

Un V12 F140 atmosphérique de 6 496 cm3, en position centrale avant, que Ferrari annonce à 830 ch (610 kW) à 9 250 tr/min et 678 Nm, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la propulsion ; le vendeur annonce 820 chevaux américains, soit environ 831 ch. Ferrari donne le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 340 km/h.

SEVEN Car Lounge, un concessionnaire professionnel à Riyad, en Arabie saoudite. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et le concessionnaire. LUSSO ne détient pas de stock et ne perçoit pas d'acompte.

Oui, l'expertise s'organise avec le concessionnaire à Riyad. L'annonce ne donne ni millésime ni kilométrage : demandez le relevé du compteur, la date de fabrication, le numéro de châssis et l'état de la garantie Ferrari, et faites contrôler la voiture par un spécialiste indépendant si vous ne pouvez pas vous déplacer.