1 / 20 Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
544 900 €
557 900 €
TVA comprise.
Paris, France
Cette Ferrari 12Cilindri de 2025 affiche 4 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Magma, l'intérieur Fauve. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Une peinture spéciale quatre couches Rosso Magma habille cette 12Cilindri, relevée par un toit Nero et par une série de pièces en fibre de carbone : becquet avant, diffuseur arrière, bas de caisse, seuils de porte et cache-moyeux. L'habitacle Cuoio associe des sièges électriques style Daytona à centre en Alcantara, des inserts en cuir et un volant en carbone avec témoins de rapport à LED ; la commande ajoute un écran passager, un toit panoramique, le levage de l'essieu avant et une sono haut de gamme.
Elle n'a connu qu'un propriétaire. Le vendeur date la garantie d'usine Ferrari à mars 2028, et un plan d'entretien de sept ans la couvre jusqu'en mars 2032. Des écussons peints à la main et des boulons de roues en titane parachèvent l'ensemble.
Le véhicule se trouve à Paris, France.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 557 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 449 900 € pour les 43 Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. 88 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Paris, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 387 751 € en France, hors options. Elle est proposée à 557 900 €, soit 44 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 500 km au compteur, contre une médiane de 900 km sur les Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en France à 544 900 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 530 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
La Maison Pilote, un concessionnaire professionnel à Paris, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Paris, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.