Ferrari
2026 296 Speciale
Piloti Ferrari · Coupé
765 000 €
749 700 €
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
773 500 € 23 800 EUR
Putzbrunn, Allemagne
Cette Ferrari 296 GT3 est une voiture de course client neuve qui n'affiche que 81 km, le kilométrage de livraison. Livrée neuve en Allemagne, elle est décrite par le concessionnaire comme sans accident et jamais engagée en compétition. C&C Premium Cars la propose à Putzbrunn, à l'est de Munich.
La 296 GT3 est la GT3 de Ferrari, présentée en 2022 pour succéder à la 488 GT3 Evo. Elle garde le V6 biturbo de 2 992 cm3 des 296 de route, sans leur système hybride, et entraîne les roues arrière. Le vendeur annonce 441 kW (600 ch) et 1 250 kg pour cette monoplace à habitacle en tissu noir ; les photos montrent une carrosserie en carbone nu sur des jantes vertes.
Ses options sont celles d'une voiture prête pour l'endurance : acquisition de données en trois étapes avec capteurs de pression Pitot, de débattement et de charge des amortisseurs, GPS, température des disques et laser de hauteur de caisse, surveillance de la pression des pneus, éclairage 24 heures avec panneaux de numéro, caméra et radar arrière Premium, témoins de ravitaillement, remplissage rapide d'huile et d'eau, système de boisson, lest de 50 kg, embrayage carbone et harnais six points.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 749 700 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 349 900 € pour les 1 021 Ferrari proposées en Europe en 2026. 91 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
81 km au compteur, contre une médiane de 5 998 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 749 950 €, et un exemplaire en Allemagne à 750 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
C&C Premium Cars, un concessionnaire professionnel à Putzbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Putzbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de C&C Premium Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.