2025 Ferrari 296 GTS à vendre

429 900Euro

EUR

TVA comprise.

San Pedro Alcántara, Spain

  • Kilométrage 2 870 km
  • Première immatriculation 2025

2025 Ferrari 296 GTS à vendre en ES

Cette Ferrari 296 GTS de 2025 affiche 2 870 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 120° V6, turbo, carter sec. La teinte extérieure est Verde Zeltweg, l'intérieur Cioccolato.

Le prix demandé est de 429 900 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne.

La Ferrari 296 GTS reçoit le V6 biturbo F163 de 2 992 cm3 ouvert à 120 degrés, avec un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La GTS est la 296 ouverte, à toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes jusqu'à 45 km/h, pour 70 kg de renforts de plus que la GTB ; la 296 est la première six-cylindres de route à porter le badge Ferrari plutôt que Dino.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Verde Zeltweg
Intérieur
Cioccolato
Localisation
Frankfurt am Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
120° V6, turbo, dry sump

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Roues motrices
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
2 870 km
Puissance (selon le concessionnaire)
830 CV
Vitesse maximale
over 330 km/h
0 à 100 km/h
2.9 sec
Certification
Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Optional equipment 39

  • Airbrushed "Scuderia Ferrari" shields on fenders
  • Two-tone bodywork
  • Giallo Modena brake callipers
  • Carbon fibre rear diffuser
  • Carbon fibre under-door trim
  • Leather seat piping
  • Tailpipe tips with black finish
  • Gloss finish carbon fibre lateral and front spoilers
  • Carbon fibre steering wheel with LEDs
  • Livrea Monocolore Arco Superiore Volante
  • 2 Layers Special Paints
  • Matt painted wheels
  • Complete seat in Alcantara®
  • Matte finish for interior carbon fibre
  • Extracampionario Dettagli Abitacolo Colorati
  • Tappeti In Pelle Tinta Intc / Alcantara A Scelta
  • Coloured seat belts
  • Dreamline F1 Paddles-1 Colour
  • Dreamline Spec Design 1
  • Embroidered Cavallino emblem on headrest
  • Overmats with embroidered vehicle logo
  • "Daytona" racing seats in carbon fibre
  • Manual ratchet seat height adjustment mechanism
  • Standard stitching in colour of customer's choice
  • Leather steering wheel in colour of customer's choice
  • Steering Wheel Full Handgrips In Alcantara
  • ACC (Adaptive Cruise Control) and front radar
  • Apple CarPlay
  • AFS (Adaptive frontlight system)
  • Blind Spot Detection and rear radar
  • Front suspension lift
  • User Manual Booklet
  • Electrochromic exterior rear view mirrors
  • Front parking sensors
  • Personalisation pack
  • Premium Hi-Fi system
  • Special Features
  • Surround View
  • Wireless smartphone charger

Standard equipment 20

  • Airbag frontali lato guida e passeggero
  • Airbag laterali su pannello porta
  • Chiave vettura con funzione Keyless Entry e Start
  • ASR
  • Sistema di monitoraggio temperatura e pressione pneumatici
  • Sistema infotelematico, Bluetooth audio streaming, Radio Digitale (DAB)
  • ABS Evo / EBD prestazionale con Recupero di Energia
  • Telo copriauto
  • Automatic High Beam (in base al mercato)
  • Kit Riparazione Pneumatici
  • Pulsante touchscreen accensione motore su volante
  • Climatizzatore Bi-zona
  • Matrix-LED headlights with LED day lights and turn indicators
  • eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE2.0, EPS, ABS Evo + 6W CDS
  • ANTITHEFT SYSTEM
  • Cerchi in lega da 20 pollici
  • Ammortizzatori Magnaride (SCME-Frs)
  • Comando integrato dinamica veicolo (Manettino Race)
  • Impianto frenante in carboceramica (CCM)
  • Cambio F1 a doppia frizione a 8 rapporti

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 429 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 308 000 € pour les 51 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 92 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à San Pedro Alcántara, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 94 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 429 900 €, soit 38 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

2 870 km au compteur, contre une médiane de 3 100 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 429 950 €, et un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 409 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

C. de Salamanca Marbella, un concessionnaire professionnel à San Pedro Alcántara, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à San Pedro Alcántara, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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