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2013 911 GT3
GT3 Cup specification · Coupé
2 250 000 CZK
89 990 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT3 de 2014 affiche 42 955 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 800 cm³ essence développant 474 ch (349 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc, l'intérieur Noir.
Cette GT3 blanche de la première série 991 a été immatriculée entre septembre 2013 et février 2014, et porte trois options qui comptent sur la route : le levage de l'essieu avant, le pack Chrono avec chronomètre blanc et cadrans blancs, et la navigation PCM avec module téléphone et Sound Package Plus.
Le reste est la GT3 telle qu'elle est sortie de Weissach : roues arrière directrices, amortissement piloté PASM, jantes forgées de 20 pouces, étriers rouges, pare-brise à bandeau gris et intérieur noir avec de l'Alcantara au pavillon, sur les accoudoirs et les poignées de portes. La voiture affiche environ 43 000 km.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La Porsche 911 GT3 (991.1) reçoit le six à plat atmosphérique de 3 799 cm3 à bielles en titane, jusqu'à 9 000 tr/min, qui donne 475 ch (350 kW) à 8 250 tr/min et 440 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec une boîte PDK à double embrayage et sept rapports, la propulsion et des roues arrière directrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 89 990 £GB, soit environ 104 981 €, elle se situe en dessous de la médiane de 198 551 € pour les 36 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 137 303 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 89 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
42 955 km au compteur, contre une médiane de 7 950 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 en Tchéquie à 92 738 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 140 200 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.