1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
269 900Euro
EUR
TVA comprise.
Biarritz, France
Cette Ferrari GTC4Lusso de 2017 a été mise en circulation en avril 2017 et affiche 29 051 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Grigio Silverstone, son intérieur Tortora.
C'est la GTC4Lusso à douze cylindres, avec transmission intégrale et quatre roues directrices. Sa liste est longue : toit panoramique en verre avec segment arrière du pavillon peint en noir, calandre aux bords chromés foncés, film de protection intégral, drapeau italien sur le hayon, écran passager, caméra avant à double vue, projecteurs adaptatifs avec fonction SBL, système de levage avant, volant en fibre de carbone à LED, compte-tours à fond jaune, cuir Tortora avec chevaux cabrés brodés, échappement sport, étriers Giallo Modena, écussons Scuderia, jantes forgées diamantées de 20 pouces et Apple CarPlay.
L'équipement comprend Apple CarPlay, Caméra de stationnement avant avec double vue, Cavallino brodé sur l'appui-tête, Cuir Tortora, Drapeau italien sur le coffre arrière, Échappement sport, Écran côté passager, Écussons Scuderia sur les ailes avant, Étriers de frein peints en Giallo Modena, Feux avant adaptatifs avec fonction SBL, Fond de compte-tours jaune, Grigio Silverstone.
Le véhicule se trouve à Biarritz, France.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 269 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 213 425 € pour les 17 Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. 76 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Biarritz, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 883 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 269 900 €, soit 3 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
29 051 km au compteur, contre une médiane de 33 740 km sur les Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Suède à 275 000 €, et un exemplaire de 2020 en France à 289 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Biarritz, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Biarritz, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.