1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
275 000Euro
EUR
Uppsala, Suède
Cette Ferrari GTC4Lusso de 2019 affiche 22 460 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 262 cm³ essence développant 690 ch (507 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Ferro, l'intérieur Cuoio.
L'équipement comprend Trois propriétaires depuis l'origine, compteur à environ 22 500 km, Excellent historique d'entretien, dernier entretien en août 2026, Options d'usine, EXTERIOR: Extra-Range, INTERIOR: Cuoio 4609, MATS: Nuovo Cuoio 912C, ACPL – Apple CarPlay, ECRF – Toit panoramique, EMPH – Cavallino brodé sur les appuie-tête, Nero 4000, HELE – High Emotion Low Emission, LOGO – Écussons « Scuderia Ferrari », PDIS – Écran passager.
Le prix demandé est de 275 000 €. Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède.
La Ferrari GTC4Lusso reçoit le V12 F140 de 6 262 cm3, atmosphérique et monté à l'avant, qui donne 690 ch (507 kW) et 697 Nm à 5 750 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 335 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la transmission intégrale 4RM-S à quatre roues directrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 275 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 211 688 € pour les 14 Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. 86 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 264 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 275 000 €, soit 4 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 460 km au compteur, contre une médiane de 34 860 km sur les Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 en Italie à 239 000 €, et un exemplaire de 2018 en Italie à 230 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Motikon AB, un concessionnaire professionnel à Uppsala, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Uppsala, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.