1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
3 595 000Swedish Krona
SEK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Arlöv, Suède
Une 812 Superfast de 2019 en Rosso Corsa sur cuir Nero et tapis Nero, 22 000 km, livrée neuve par Autoropa et conservée dans leur showroom de Stockholm.
La 812 Superfast est la dernière Ferrari à porter un V12 atmosphérique à l'avant sans la moindre aide électrique : 6 496 cm3, 800 CV à 8 500 tr/min, une boîte à double embrayage et sept rapports, et des roues arrière directrices. Elle a remplacé la F12berlinetta en 2017 et cédé la place à la 12Cilindri en 2024.
Celle-ci reçoit des jantes forgées de vingt pouces en peinture sombre, des étriers gris Silverstone, les écussons Scuderia Ferrari et des sorties d'échappement céramique noires. À bord, de grands baquets en carbone, une zone conducteur en carbone à LED, des inserts de planche de bord en carbone et un pont central en carbone, avec surpiqûres Rosso et cavallini brodés sur les appuie-tête.
Cette Ferrari 812 de 2019 affiche 22 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est Rosso Corsa.
Le prix demandé est de 3 595 000 SEK. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 3 595 000 SEK, soit environ 324 210 €, elle se situe en dessous de la médiane de 962 000 € pour les 3 Ferrari 812 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 348 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 3 595 000 SEK, soit 7 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 000 km au compteur, contre une médiane de 1 490 km sur les Ferrari 812 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 962 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 1 465 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.